• time;2024-08-28 10:55:04

لائحة الاتحاد الأوروبي بشأن البطاريات ( الاتحاد الأوروبي ) 2023 / 1542 حيز النفاذ في 18 شباط / فبراير 2024 . متطلبات مراقبة البطارية اللائحة تشمل دورة حياة كاملة من إنتاج البطاريات ، وإعادة استخدامها وإعادة تدويرها .

اعتبارا من 18 آب / أغسطس 2024 ، عدد من المتطلبات الجديدة سوف تدخل حيز التنفيذ ، بما في ذلك المواد الخطرة ، ووضع العلامات ، والمتانة ، متطلبات نظام إدارة البطارية ، بطارية ثابتة نظام تخزين الطاقة والسلامة ، وتقييم المطابقة ، إعلان المطابقة ، م علامات ، التزامات التشغيل وغيرها من المتطلبات ، التي تنطوي على جميع أنواع البطاريات . الشركات ذات الصلة في سلسلة صناعة البطاريات تحتاج إلى إيلاء اهتمام خاص إلى إدارة ومراقبة البطارية الأنظمة لضمان الامتثال عند تصدير المنتجات إلى الاتحاد الأوروبي .

قانون الاتحاد الأوروبي الجديد للبطاريات ( الاتحاد الأوروبي ) 2023 / 1542 . وفي 10 كانون الأول / ديسمبر 2020 ، قدمت المفوضية الأوروبية اقتراحاً بشأن تنظيم البطاريات من أجل إصدار قانون جديد للحد من الآثار الضارة للبطاريات المستعملة من أجل حماية البيئة وصحة الإنسان ، واعتمدته رسمياً في 10 تموز / يوليه 2023 ، وهو قانون البطاريات والنفايات . وفي 28 تموز / يوليه 2023 ، صدر في الجريدة الرسمية للاتحاد الأوروبي قانون البطاريات الجديد ، الذي ينص على أن القانون سيدخل حيز النفاذ في اليوم العشرين من تاريخ صدوره ( 18 آب / أغسطس 2023 ) ، وبعد ستة أشهر ( 18 شباط / فبراير 2024 ) يبدأ نفاذ الأحكام العامة .

جولة جديدة من العقد سوف تبدأ في 18 آب / أغسطس 2024 . 01

01

العقدة الجديدة المتطلبات التنظيمية

متطلبات المواد الخطرة

البطارية الجديدة يتطلب من جميع أنواع البطاريات ليس فقط لتلبية متطلبات الحد من المعادن الثقيلة ، ولكن أيضا أن تولي اهتماما لمتطلبات المواد الخطرة الواردة في المرفق السابع عشر من الوصول إلى لائحة الاتحاد الأوروبي ELV التوجيه .

اعتبارا من 18 آب / أغسطس 2024 ، نظام إدارة البطارية ، بطارية ثابتة نظام تخزين الطاقة ، LMT ، إف مصنعين البطارية لتلبية متطلبات التسمية المذكورة أعلاه ، ولكن أيضا في نظام إدارة البطارية لتوفير البطارية الظروف الصحية والعمر المتوقع من المعلمات .

إعلان المطابقة و م مارك

اعتبارا من 18 آب / أغسطس 2024 ، جميع أنظمة تخزين الطاقة الثابتة ، بطاريات LMT ، بطاريات السيارات الكهربائية يجب أن تكون مجهزة مع نظام إدارة البطارية ، والتي يمكن تخزين وتوفير البيانات الرئيسية عن حالة البطارية الصحية والعمر المتوقع . الشركات المصنعة سوف تحتاج إلى صياغة بيان المطابقة الأوروبي ( وثيقة ) و وضع علامة CE على المنتجات وفقا للوائح التنظيمية .

متطلبات وضع العلامات للمستوردين

وفقا للمادة 41 من اللائحة ، المستورد يجب أن تشير إلى اسمه ، الاسم التجاري المسجل أو علامة تجارية مسجلة ، العنوان البريدي ، نقطة الاتصال على البطارية ، إذا كان الجواب نعم ، عنوان الموقع وعنوان البريد الإلكتروني . إذا تعذر ذلك ، يجب توفير المعلومات المطلوبة على العبوة أو في الوثيقة المرفقة بالبطارية . وينبغي أن تكون طريقة الاتصال بلغة يسهل فهمها على المستعملين النهائيين ، وتحددها الدول الأعضاء التي ستوفر البطاريات في السوق ، وينبغي أن تكون واضحة ومفهومة .

متطلبات الشركة المصنعة التسمية

وبموجب المادة 38 من النظام الأساسي ، يجب على الشركة المصنعة التأكد من أن البطارية تحتوي على تعليمات واضحة ومفهومة ومقروءة ومعلومات السلامة ، وذلك باستخدام واحد أو أكثر من اللغات التي يمكن للمستخدمين النهائيين فهمها بسهولة ، على النحو الذي تحدده الدولة العضو التي وضعت البطارية في السوق أو في الاستخدام .

ق

المحتويات الرئيسية

نطاق التطبيق : جميع أنواع البطاريات المستخدمة في الاتحاد الأوروبي ( باستثناء العسكرية ، والفضاء ، والطاقة النووية وغيرها من الأغراض الخاصة ) ( أساسا خمس فئات ) ، بما في ذلك البطاريات المستوردة من بلدان غير الاتحاد الأوروبي إلى الاتحاد الأوروبي : بطاريات محمولة . بدء التشغيل ، والإضاءة ، الإشعال البطارية ( SLI البطارية ) ؛ بطارية السيارة الكهربائية ؛ بطارية السيارة الخفيفة ( LMT البطارية ) ؛ البطاريات الصناعية .

متطلبات محددة :

المواد الضارة . ومن المقرر أن يصدر تقرير تقييم عن المواد الخطرة الموجودة في البطاريات بحلول 31 كانون الأول / ديسمبر 2027 ، بدعم من الوكالة الأوروبية للمواد الكيميائية . والهدف من ذلك هو السيطرة على محتوى المواد الضارة في البطارية .

متطلبات البصمة الكربونية . ينص على أن البطارية يجب أن تنشر معلومات عن البصمة الكربونية مع لافتة للنظر ، واضحة للقراءة ، لا تمحى التسمية التي تشير إلى مستوى أداء البصمة الكربونية لكل بطارية .

متطلبات إعادة التدوير . وبحلول 18 آب / أغسطس 2028 ، أو بعد 24 شهراً من بدء نفاذ قانون الترخيص ذي الصلة ( ينطبق على بطاريات LMT اعتباراً من 18 آب / أغسطس 2033 ) ، ينبغي أن تتضمن الوثائق التقنية المرفقة بمنتجات البطاريات معلومات عن كمية الليثيوم والنيكل والكوبالت المعاد تدويرها في المواد الفعالة للبطارية ، فضلاً عن النسبة المئوية الدنيا للرصاص الموجود في كل نوع من البطاريات سنوياً وفي كل خلية من خلايا المصنع ، وكذلك من النفايات المعاد تدويرها .

متطلبات المتانة . من 18 آب / أغسطس 2024 ، بطاريات السيارات الكهربائية ، القابلة لإعادة الشحن البطاريات الصناعية ( أكثر من 2kwh ) و LMT البطاريات يجب أن تكون مصحوبة الوثائق التقنية التي تحتوي على الخصائص الكهروكيميائية والمتانة المعلمات .

قابل للإزالة وقابلة للاستبدال . وتنفذ اللوائح التنظيمية لمدة 42 شهراً وتتطلب أن تكون البطاريات المحمولة الموجهة إلى المستعملين النهائيين قابلة للفك والاستبدال . LMT البطارية هو إزالتها واستبدالها من قبل الموظفين الفنيين . البطاريات التي تستخدم أساسا في البيئات الرطبة وبعض المعدات الطبية لا يمكن تلبية هذا الشرط .

البطارية التسمية المعلومات : يتطلب القانون أن جميع البطاريات يجب أن تكون علامة مع بعض المعلومات اللازمة ، فضلا عن معلومات عن البطارية الرئيسية المحددة ( أي البطارية التسمية ) بما في ذلك ولكن لا تقتصر على : عمر البطارية ، تهمة ، متطلبات إعادة التدوير الفردية ، والمواد الخطرة ، والسلامة من المخاطر ، وفقا لأنواع مختلفة من البطاريات ، رمز ريال قطري سوف توفر الوصول السريع إلى تقديم ما يكفي من المعلومات البطارية . بطارية جديدة من المواد الخام الرئيسية أكثر من 0.1 في المائة . و نوع من إطفاء الحريق وكيل .

جواز سفر البطارية الرقمية : ابتداء من 18 شباط / فبراير 2027 ، سجل الكتروني ، جواز سفر رقمي ، يجب أن تكون متاحة في السوق أو في استخدام بطاريات LMT ، والبطاريات الصناعية أكثر من 2kwh ، بطاريات السيارات الكهربائية . جواز السفر الرقمي يمكن أن تكون مرتبطة إلى معلومات مختلفة لمختلف الأفراد ، مقسمة إلى أربعة أجزاء رئيسية : الوصول المفتوح إلى المعلومات ؛ - أن تكون مفتوحة فقط للأشخاص الذين لهم مصلحة مشروعة وللجنة؛ المعلومات التي يمكن الوصول إليها فقط من قبل هيئات إصدار الشهادات ، والإشراف على الأسواق والسلطات واللجان . فقط المعلومات والبيانات التي يمكن الوصول إليها من قبل شخص له مصلحة قانونية .

المصدر : تحييد الكربون في أوروبا الوسطى