• time;2024-09-04 12:52:26

سوق الشاحنات الثقيلة في آب / أغسطس " أقل من المتوقع " ، في الأشهر الأربعة المقبلة من الشاحنات الثقيلة في السوق يمكن أن تغير الاتجاه الهبوطي ؟

وفقا لأحدث البيانات ( مبيعات الجملة ، بما في ذلك الصادرات والطاقة الجديدة ) ، في آب / أغسطس 2024 ، سوق الشاحنات الثقيلة باعت حوالي 58 ألف سيارة ، بانخفاض 18 في المائة عن العام السابق ، في تموز / يوليه من نفس الشهر . كانون الثاني / يناير - آب / أغسطس ، سوق الشاحنات الثقيلة المتراكمة 621 ألف سيارة ، مع نفس الفترة من العام الماضي . نمو سوق الشاحنات الثقيلة في عام 2024 ، ويبدو أن الضغط على " وقفة " .

ما هي خصائص سوق الشاحنات الثقيلة في آب / أغسطس ؟ ما هو اتجاه سوق الشاحنات الثقيلة في الأشهر الأربعة المقبلة ؟

انخفاض مبيعات السيارات الغاز

استمرار نمو الصادرات والطاقة الجديدة

من ما يقرب من 5 سنوات من اتجاه مبيعات صناعة الشاحنات الثقيلة ، صناعة الشاحنات الثقيلة في الربع الأول من عام 2024 حافظت على نمو أعلى . مبيعات الربع الثاني من نفس الاتجاه في عام 2023 ؛ منذ دخول الربع الثالث ، انخفضت مبيعات الشاحنات الثقيلة شهريا ، أداء أقل من نفس الفترة . إذا كان الإطار المرجعي في عام 2022 ، صناعة الشاحنات الثقيلة في عام 2023 حافظت على معدل نمو أعلى . من الاكتئاب المستمر في النصف الأول من الطلب على السيارات لتعزيز استبدال الإضافية في النصف الثاني من " النفط والغاز " فرصة لتعزيز نمو الصناعة ، صناعة الشاحنات الثقيلة في عام 2023 يمكن أن يكون من الواضح أن أكثر دفئا .

جنبا إلى جنب مع عام 2024 ، كانون الثاني / يناير - آب / أغسطس مبيعات الشاحنات الثقيلة لا تزال أفضل من عام 2022 ، فقط بالمقارنة مع عام 2023 ، " النمو العالي " بعض الانخفاض . وعلى النقيض من عام 2023 ، من ناحية ، " النفط والغاز " الفرص لا تزال موجودة : في عام 2024 ، كانون الثاني / يناير - أيار / مايو ، مبيعات الشاحنات الثقيلة الاتجاه العام الماضي دون تغيير . منذ حزيران / يونيه فقط دخلت السوق في الموسم المنخفض ، انخفضت المبيعات بشكل ملحوظ مقارنة بنفس الفترة من العام الماضي .

من حجم المبيعات التراكمية ، 2024 مقارنة مع عام 2022 الصناعة " نقطة التجمد " هو بلا شك أفضل بكثير . ولكن في كانون الثاني / يناير وآب / أغسطس 2024 ، أداء السوق كان قليلا " غير مرضية " مقارنة مع " انتعاش سريع " في العام الماضي إلى 91 ، 000 سيارة - 62.1 مليون دولار في المبيعات ، والنمو التراكمي في نفس الفترة من العام الماضي ، مما يجعل من المشكوك فيه أيضا : الشاحنات الثقيلة في السوق يمكن أن تكون جيدة في الأشهر المقبلة ؟

انطلاقا من أداء السوق في آب / أغسطس ، هناك العديد من الميزات التي تستحق الاهتمام :

أولا ، الشحن في غير موسمها ، والطلب في السوق ليست مزدهرة ، في آب / أغسطس مبيعات الجملة والتجزئة انخفضت مبيعات الشاحنات الثقيلة . وهذا يدل أيضا على أن الصناعة لا تزال " الذهاب إلى المخزون " وظيفة . ولكن على عكس عام 2022 ، هيكل السيارة قد تم تعديلها بشكل كبير : بعض البلدان ستة وقود المركبات ، خمس سيارات صغيرة الحجم ، في السيطرة على المخاطر من الغاز المنتج . بحلول عام 2024 ، المستخدمين العودة إلى العقلانية ، تجار أيضا ضبط النفس أكثر حذرا . تحليل السبب : من ناحية ، قوة دافعة من العملاء شراء سيارة الشحن في غير موسمها غير كافية . من ناحية أخرى ، " القديمة والجديدة " وغيرها من السياسات ، انتعاش أسعار الغاز الطبيعي والديزل خفض الأسعار الناجمة عن " النفط والغاز الفرق " الحد ، إلى حد ما ، زيادة شراء سيارة الانتظار والترقب المزاج - هناك حاجة إلى تغيير السيارة من المستخدمين نتطلع إلى متابعة السياسات على الأرض ، وتوسيع نطاق ؛ وهناك أيضا قلق من أن أسعار الغاز في المستقبل سوف تستمر في الصعود .

ثانيا ، الطاقة الجديدة الشاحنات الثقيلة لا تزال نشطة ، ومن المتوقع أن مبيعات المحطة الطرفية في أكثر من 5500 سيارة ، بزيادة قدرها 90 في المائة أو أكثر . وبالإضافة إلى ذلك ، فإن الصادرات في الخارج ، مبيعات الشاحنات الثقيلة في آب / أغسطس إلى نهاية حزيران / يونيه وتموز / يوليه " ضعف " ، والعودة إلى قناة صاعدة ، ومن المتوقع أن تزيد أكثر من 13 في المائة .

" الذهب والفضة تسعة عشر " يمكن أن تأتي في الموعد المحدد ؟

أولا ، جنبا إلى جنب مع اتجاه مبيعات الشاحنات الثقيلة في السنوات الأخيرة ، نمو مبيعات الشاحنات الثقيلة في عام 2024 مقارنة مع عام 2022 ، لا تزال مرتفعة . ومع ذلك ، بالمقارنة مع ما يقرب من عام 2023 الشاحنات الثقيلة طالما " النمو السريع " في عام 2024 ، هذا " الربيع " أو تخزين الطاقة القصوى . fangdewang يعتقد أن حجم المبيعات في سوق الشاحنات الثقيلة في الفترة من حزيران / يونيه إلى آب / أغسطس سوف يتقلص أو تحفيز سوق الشاحنات الثقيلة في الأشهر الأربعة المقبلة على شكل زيادة كبيرة .

أولا ، من السوق والصناعة متفائلون بشأن " القديمة والجديدة " السياسة ، على الرغم من أن بعض الشركات قد أصدرت استبدال الإعانات ، ولكن من السياسة المحلية ، فإن السياسة لا تزال بحاجة إلى بعض الوقت . جنبا إلى جنب مع الجانب السابق من مقابلة مع تاجر ، كان هناك المزيد من الاهتمام من المستخدمين ، استفسارات بشأن السياسات ذات الصلة من الهبوط . ومن المتوقع أن تؤدي السياسة إلى المزيد من المستخدمين استبدال الطلب . وهذا يدل على أن مبيعات نهاية العام من المرجح أن تكون مدفوعة من قبل السياسة ، " qiaowei " النمو .

ثانيا ، الطلب في سوق الشحن الحالية ليست مزدهرة . وفي الوقت نفسه ، فإن الزيادة في أسعار الغاز كبح جماح الطلب على استبدال المستخدمين ، بما في ذلك المستخدمين من المتوقع إدخال السياسات الوطنية الأربعة ، مثل مجموعة متنوعة من الآثار النفسية المتوقعة في عام 2024 " تسعة عشر فضة " اللون أو التأثير . شنغهاي ، على سبيل المثال ، لأن شنغهاي " القديمة والجديدة " السياسة التي تغطي البلاد أربع شاحنات ثقيلة ، لذلك هناك المزيد من المستخدمين بما في ذلك المناطق المحيطة بها في شنغهاي لشراء والتمتع الإعانات . وأُشير إلى أن صناعة الشاحنات الثقيلة لا تزال تعمل حاليا في البلد ما بين 000 200 و 000 300 مركبة . عدد من المستخدمين الذين يمكن أن تلبي مجموعة من الإعانات ، وفي الوقت نفسه شراء سيارة جديدة ، قد يكون فقط حوالي عشرات الآلاف .

وبالإضافة إلى ذلك ، " الترويكا " لا تزال ضعيفة ، ومن المتوقع أن الإفراج عن مزيد من الزيادات في المستقبل . سيارة الغاز ، وقال تجار الغربية ، على أساس معايير أسعار الغاز نظام الشحن الأساسية ، ولا سيما النقل والإمداد لمسافات طويلة سوف تستمر في شراء سيارة الغاز . على الرغم من أن بعض المناطق قد حققت " النفط والغاز " التبديل ، ولكن بعض المؤسسات في شرق الصين وغيرها من المناطق لا تزال لديها إمكانية زيادة كبيرة . ومع ذلك ، فإنه لا يمكن إنكار أن تتأثر السياسات ، مثل الشاحنات وغيرها من المركبات التي تعمل بالوقود سوف استرداد بعض الأراضي المفقودة ، أو نسبة الغاز المركبات أو درجة معينة من الانخفاض . الطاقة الجديدة ، ومن المتوقع أن تتغير مع الطقس ، بعض مصانع الصلب والفحم احتياطيات الوقود في الأشهر الأربعة المقبلة من الطاقة الجديدة الشاحنات الثقيلة من المتوقع أن يتسارع النمو . ومن المتوقع أيضا أن تستمر الصادرات في النمو في أيلول / سبتمبر .

من تاجر التغذية المرتدة ، في عام 2024 في سوق الشاحنات الثقيلة لديها المزيد من عدم اليقين . كثرة التغيرات في الطلب ، والتغيرات في السياسات ، مما يجعل الطلب في السوق أكثر تعقيدا ومربكة . ومع ذلك ، لا غنى عنه أو نقص في الطلب على الشحن ، وسوف لا تزال تولد المزيد من الفرص والتحديات .