• time;2025-04-09 19:17:00

ما هي التحديات التي تواجه صناعة الشاحنات الثقيلة في الصين في عام 2025 ؟ كيف الشركات كسر ؟

في الآونة الأخيرة ، فاو التحرير ، ساينو تراك ، Weichai السلطة ، هان ما التكنولوجيا وغيرها من الشركات سلسلة صناعة الشاحنات الثقيلة قد أصدرت تقريرها السنوي لعام 2024 . العديد من الشركات تحذر من أن صناعة الشاحنات الثقيلة سوف تواجه العديد من المخاطر في عام 2025 ، مثل زيادة المنافسة في السوق ، وتعديل هيكل السوق ، والتغيرات في بيئة السياسة العامة ، وعدم اليقين في التجارة الدولية .

فانغ دي نت يجمع بين التقرير السنوي مع استراتيجية الأعمال التجارية ، وتحليل متعمق للتغيرات المستقبلية في هذه الصناعة .

خطر واحد : صناعة خلط تكثيف

بحلول عام 2025 ، صناعة الشاحنات الثقيلة قد تواجه المزيد من المنافسة الشرسة ، وصناعة المراوغة لتسريع .

فاو التحرير أشار إلى أن سوق المركبات التجارية الحالية تواجه " الأسهم المحلية المنافسة " و " زيادة المنافسة في الخارج " تتعايش الحالة المعقدة . رئيس المؤسسة قد بنيت بالفعل نظام المنافسة التي تشمل تسعير المنتجات ، والتسويق التفاضلي ، الخطة المالية ، وما إلى ذلك ، والمنافسة في هذه الصناعة قد وضعت في العمق .

على الرغم من أن السياسة المحلية أرباح بعض الأسواق الخارجية الافراج عن تجديد الطلب ، ولكن تحت ضغط الاقتصاد الكلي المحلي والدولي والصناعة التكيف الدوري ، سوق المركبات التجارية يمكن أن تبقي فقط على ضعف الانتعاش في المدى القصير . " سياسة الضغط على السوق ، وزيادة تركيز الصناعة ، الشركات الصغيرة والمتوسطة في الفضاء من أجل البقاء على قيد الحياة لمزيد من الضغط " ، وقال فاو التحرير .

Jianghuai للسيارات في التقرير السنوي أيضا على أن صناعة المركبات التجارية في عام 2025 زيادة الضغط على الأرباح ، قد تؤثر على التنمية الصحية للصناعة . هان ما التكنولوجيا أيضا بصراحة ، مع صناعة الشاحنات الثقيلة من النمو السريع في النمو المطرد ، والمنافسة في السوق سوف تكون أكثر وحشية .

خطر 2 : التغيرات في هيكل السوق

في ظل موجة من الطاقة الجديدة والتحول ، وهيكل السوق تشهد إعادة تشكيل ، والتحول من الشركات وشيكة .

فاو التحرير وقال التحليل أن الطاقة الجديدة المركبات التجارية في السوق بسرعة زيادة النفاذية ، وتنويع التكنولوجيا الاتجاه الواضح . سياسة التغيير و تنويع الطلب ، ولكن قوة الشركات على التكيف بسرعة مع هيكل السوق الجديد . " في الوقت الحاضر ، السيارات التقليدية الشركات لتسريع التحول ، تدفق قوة جديدة من الشركات عبر الحدود اللاعبين في المكتب ، والمنافسة في السوق الرئيسية في الارتفاع .

وفي الوقت نفسه ، والمستهلكين على منتجات الطاقة الجديدة العلامة التجارية ، والأداء ، والخدمات وغيرها من المتطلبات الصارمة على نحو متزايد ، تراكب السياسات لتعزيز الدعم انحدار الضغط ، وحصة السوق في حرب شرسة على نحو متزايد ، حرب الأسعار والأرباح ضغط المخاطر الضوء .

وفي هذا الصدد ، فاو التحرير " التكنولوجيا + خدمة " استراتيجية ذات العجلتين : من ناحية ، الطاقة الجديدة والتكنولوجيا الذكية ، وإدخال منتجات مختلفة . من ناحية أخرى ، وبناء نظام الخدمة المهنية وكفاءة عالية ، وتحسين اللزوجة المستخدم ، وتجنب الوقوع في انخفاض مستوى المنافسة .

خطر 3 : تعديل السياسات

التغييرات في بيئة السياسة العامة إضافة إلى عدم اليقين في هذه الصناعة .

فاو التحرر من التحليل ، على الصعيد الوطني ، من خلال سياسات متعددة لتوجيه الصناعة الترقية : من ناحية ، وتعزيز إدارة الامتثال ، مثل رقابة صارمة على نوعية السيارات ، وتسريع القضاء على الشركات المخالفة . من ناحية أخرى ، من خلال الإعانات القديمة والجديدة ، نماذج الطاقة الجديدة لدعم سياسات تحفيز الطلب . وعلاوة على ذلك ، فإن الاختلافات في السياسات المحلية سوف تزيد من تفاقم تقلبات السوق .

وفي هذا الصدد ، فاو التحرير إلى أن الشركات ينبغي أن تنشئ " رشيقة آلية الاستجابة " : من خلال رصد في الوقت الحقيقي اتجاهات السياسة العامة ، وتحسين هيكل التكاليف ، وتعزيز رفع مستوى التكنولوجيا ، من أجل فهم سياسة مرنة مكافأة ، وتجنب مخاطر الامتثال .

خطر 4 : زيادة حادة في صعوبة الذهاب إلى البحر

المخاطر الجغرافية تراكب الحواجز التقنية ، الصين شاحنة ثقيلة الشركات " الذهاب إلى البحر " صعوبة أو زيادة حادة .    

ساينو تراك حذر في تقريره السنوي أنه في عام 2025 ، فإن الاقتصاد العالمي حافظت على انتعاش معتدل ، والتجارة الدولية واصلت النمو التصاعدي ، والتضخم العالمي قد انخفض ، ولكن لا تزال تواجه العديد من التقلبات المعقدة وعدم اليقين . مثل الصراعات الجيوسياسية ، وزيادة التوترات التجارية وارتفاع تكاليف الاقتراض في أجزاء كثيرة من العالم .

فاو التحرير طرح " العولمة تحتاج إلى توطين عميق الحرث " استراتيجية : الاعتماد على مزايا تكنولوجيا الطاقة الجديدة ، تستهدف السوق المستهدفة على التكيف وتطوير المنتجات ؛ تحسين شبكة الخدمات في الخارج ، وتحسين كفاءة الاستجابة بعد البيع . من خلال تأثير العلامة التجارية والخدمات المخصصة ، في بيئة معقدة باطراد توسيع حصتها في السوق .

في عام 2025 ، صناعة الشاحنات الثقيلة المنافسة متجهة إلى " القوة الشاملة " المنافسة . من تحويل الطاقة الجديدة إلى الخارج من خلال كسر ، من سياسة إدارة التكاليف ، الشركات بحاجة إلى " التغيير " في " آلة " . رئيس الشركات قد أعطى الجواب - التكنولوجيا لتعزيز الأساس ، وبناء الحواجز من أجل خدمة مرنة للتعامل مع التقلبات . بالنسبة للمشاريع الصغيرة والمتوسطة الحجم ، أو الحاجة إلى التركيز على مجالات فرعية ، وخلق ميزة التمايز ، من أجل البقاء على قيد الحياة في المراوغة .

بعد كل شيء ، قواعد السوق لم تتغير : البقاء للأصلح ، قوية .

المادة المصدر : طبع من fangdewang