وتيانجينمعهد محرك الاحتراق الداخلي ، التي تأسست في عام 1958 ، هي مؤسسة تابعة مباشرة إلى جامعة تيانجين . تعمل اساسا في مجال محرك السيارة ، والطاقة الجديدة نظام الطاقة والمعدات ذات الصلة ، وتطبيق البحوث التقنية ، وتصميم المنتجات ، واختبار وتقييم الخدمات ، وما إلى ذلك ، هي الإدارات ذات الصلة في الدولة من وحدات الدعم التقني . الموظفين الحاليين أكثر من 420 شخصا ، والعاملين في مجال العلم والتكنولوجيا تمثل 90 في المائة من مجموع عدد الموظفين ، بما في ذلك الأساتذة والباحثين 15 ، مع أكثر من 200 من كبار العناوين . نظام التشغيل ، بما في ذلك البحوث العلمية والتكنولوجية ، وتقييم البحوث التقنية ، واختبار البحوث التقنية ، ومستوى البحوث القانونية ، وما إلى ذلك ، هي التي شيدت ، والتي يمكن أن تنفذ على مستوى عال من تطوير المنتجات . تحت قيادة وطنية ودولية من الدرجة الأولى منصة الاختبار : الوطنية للدراجات النارية مركز اختبار الجودة ( تيانجين ) ، محرك الاحتراق الداخلي صناعة النفط لديها أقوى وأقدم منصة الاختبار : محرك الاحتراق الداخلي الصناعة الميكانيكية النفط اختبار وتقييم مركز وزارة التعليم في عام 2020 تم تقييم المعلقة مركز البحوث الهندسية : الطاقة الخفيفة وزارة التعليم مركز البحوث الهندسية .

أكثر من 60 عاما منذ تأسيسها ، وتيانجين معهد محرك الاحتراق الداخلي قد أنجزت أكثر من 1000 من مشاريع البحث العلمي في مجالات تطبيق البحوث التقنية ، وتطوير المنتجات ، واختبار التكنولوجيا ، والمعايير والسياسات واللوائح ، والتفتيش والتقييم في السيارات ، محركات الاحتراق الداخلي ، وقطع الغيار ، والمنتجات النفطية ، وما إلى ذلك ، وحصل على أكثر من 100 من الجوائز العلمية والتكنولوجية على مستوى المقاطعات والوزارات والمستوى الوطني . وقد قدمت مساهمة بارزة في تطوير توربينات الغاز المحلية والصناعات ذات الصلة .

• تطوير محرك وقود الهيدروجين

تهدف إلى الصفر الكربنة الطلب في مجال التوليد الموزع ، استنادا إلى اسطوانة كبيرة 4 أسطوانات محرك البنزين مباشرة من خلال الاستفادة المثلى من تصميم صمام الملف اللولبي ، حقن الوقود الاستراتيجية وتنظيم نظام الاحتراق ، مشكلة انخفاض كثافة الطاقة من محرك وقود الهيدروجين هو حلها . استنادا إلى الوضع الحالي في توزيع الطاقة في الصين ، دراسة الجدوى التقنية والاقتصادية من محرك الهيدروجين في مجال توليد الطاقة الموزعة قد نفذت .

• تطوير نظام الطاقة الهجينة

ملتزمة التكوين الهجين البحث وتطوير استراتيجية المكافحة ، مع نموذج السيارة المادية العملية برمتها نظام التنمية ، أداة سلسلة ، بما في ذلك نظام الطاقة مطابقة واختيار هيكل الشبكة ، وهلم جرا . القدرة على تطوير البرمجيات إلى الأمام ، نظام المحاكاة ، محاكاة اختبار أداء السيارة كلها أنشئت لتلبية متطلبات العملاء الفردية نموذج السيطرة . في السنوات الأخيرة ، تهدف إلى الفرص المتاحة في سوق الطاقة الجديدة للسيارات ، تهدف إلى الطلب في السوق من السيارات الصغيرة بالإضافة إلى الطاقة الصغيرة مجموعة موسع هذا المنتج ليس فقط يمكن أن تملأ الفجوة في السوق ، ولكن أيضا سلسلة من إمكانات التنمية ، يمكن أن تمتد إلى ارتفاع منخفض في الاقتصاد ، غير الطريق وغيرها من المجالات المتنوعة . وبالإضافة إلى ذلك ، وتيانجين محرك الاحتراق الداخلي معهد البحوث بنشاط استجابة لدعوة السياسة الوطنية ، والتركيز على التكنولوجيا الهجينة الديزل حصانا كبيرا ، من أجل استبدال نظام الطاقة الزراعية المحلية المحلية حقن الطاقة الحركية القوية .

مع تخطيط المنتجات ، والنمذجة ، والتنمية ، والتنمية الهندسية ( تصميم السيارات والمحركات ) ، والتحقق التجريبي ، والإنتاج الضخم إلى خدمات التصديق على المنتجات الجديدة من السيارة بأكملها لتطوير سلسلة صناعية كاملة من نظام الابتكار التكنولوجي .

في مجال التصنيع الذكية ، بطارية تخزين الطاقة الذكية باك خط الانتاج المنتج ، من الجمعية الأساسية ، واللحام ، على الخط التفتيش ، التراص ، والتعبئة والتغليف وغيرها من سلسلة عالية من الأنظمة الذكية . التصنيع الذكي الذي يجمع بين الرقمنة والأتمتة ، يمكن أن تقلل من تكلفة التصنيع والخدمات اللوجستية ، ودفع الشركات إلى تغيير من التصنيع التقليدية إلى وضع ذكي واسطة .