الرسم البياني الشهري اتجاه مبيعات الشاحنات الثقيلة في السوق في الصين 2019-2025 ( الوحدة : سيارة )

كانون الأول / ديسمبر مبيعات الشاحنات الثقيلة بنسبة 13 في المائة على اساس سنوى ، أكثر من 1.13 مليون دولار في السنة

كانون الأول / ديسمبر 2025 ، سوق الشاحنات الثقيلة النمو العام على اساس سنوى تقلص بشكل ملحوظ .

وبحسب البيانات الأولية من أول شبكة السيارات التجارية ، في كانون الأول / ديسمبر 2025 ، بلغ مجموع مبيعات الشاحنات الثقيلة في السوق حوالي 95 ألف سيارة ( بالجملة العيار ، بما في ذلك الصادرات ومصادر الطاقة الجديدة ) ، حلقة من تشرين الثاني / نوفمبر 2025 بنسبة 16 في المائة ، بزيادة قدرها حوالي 13 في المائة عن نفس الفترة من العام الماضي 842 ألف سيارة . طوال عام 2025 ، الصين سوق الشاحنات الثقيلة حققت تسعة حتى من نيسان / أبريل إلى كانون الأول / ديسمبر ، فإن متوسط النمو يصل إلى 41 في المائة !

في السنوات الثماني الماضية ، 95 ، 000 المركبات في " المستوى المتوسط " ، أقل من 110 ، 000 في كانون الأول / ديسمبر 2020 ، أعلى قليلا من المبيعات في كانون الأول / ديسمبر 2019 . في المجموع ، في عام 2025 ، بلغ مجموع مبيعات الشاحنات الثقيلة في السوق في الصين قد وصلت إلى مستوى جديد في السنوات الأربع الماضية - 113.7 مليون سيارة ، بزيادة قدرها 26 في المائة .

الصين صناعة الشاحنات الثقيلة المبيعات السنوية في الفترة من 2015 إلى 2025 ( الوحدة : 10000 سيارة )

في عام 2025 ، مبيعات الجملة في سوق الشاحنات الثقيلة في نهاية العام على اساس سنوى النمو فجأة ضاقت ، وذلك أساسا لسببين . من ناحية ، في نفس الفترة من العام الماضي قاعدة مبيعات أعلى ، إلى 842 ألف - أساسا في الربع الرابع من عام 2024 ، ثلاثة من الشاحنات القديمة في البلاد لدفع القديمة والجديدة . من ناحية أخرى ، في عام 2025 من قبل ثلاثة وأربعة بلدان تعمل شاحنات جديدة لتحفيز التوسع في السياسة القديمة ، في نيسان / أبريل 2025 حتى الآن حجم المبيعات في السوق " 9 في صف واحد " ، مجموع مبيعات الصناعة السنوية أكثر من 1.1 مليون دولار ، فإن معظم الشركات الرئيسية في تحقيق أهداف المبيعات السنوية من الشاحنات الثقيلة أفضل ، لذلك ، في كانون الأول / ديسمبر ، بعض الشركات المصنعة للشاحنات الثقيلة الرئيسية " إخفاء حجم المبيعات " الحالة ، ولكن أيضا جزء من مبيعات الجملة في الربع الأول من عام 2026 إلى ضمان " بداية جيدة " .

في كانون الأول / ديسمبر 2025 ، صادرات الصين من الشاحنات الثقيلة كما حافظت على نمو مطرد ، ومن المتوقع أن يرتفع ما يقرب من 20 في المائة . في عام 2025 ، صادرات الصين من الشاحنات الثقيلة من المتوقع أن تصل إلى مستوى قياسي في حوالي 330 ألف سيارة .

عام 2025 : مبيعات المحطة الطرفية ما يقرب من 800 ، 000 ، الشاحنات الثقيلة الكهربائية تصل إلى 220 ، 000

كانون الأول / ديسمبر 2025 ، الصين صناعة الشاحنات الثقيلة مبيعات الجملة بنسبة 13 في المائة على اساس سنوى ، مبيعات المحطة الطرفية المحلية كيف ؟

نفس الشيء " ضيق " .

كانون الأول / ديسمبر ، سوق الشاحنات الثقيلة المحلية مبيعات المحطة الطرفية من المتوقع أن تزيد بنسبة 11 في المائة على اساس سنوى ( التأمين من العيار الثقيل ) ؛ من بينها ، والطاقة الجديدة الشاحنات الثقيلة رقما قياسيا جديدا ، رقما قياسيا جديدا ، للمرة الأولى في التاريخ ، أكثر من 30 ، 000 وحدة في المبيعات الشهرية . ومع ذلك ، الغاز الطبيعي المضغوط والديزل الشاحنات الثقيلة المحلية مبيعات المحطة الطرفية أداء شقة . في عام 2025 ، حجم مبيعات الشاحنات الثقيلة المحلية من المتوقع أن تكون قريبة من 800 ، 000 وحدة ، بزيادة أكثر من 30 في المائة على اساس سنوى ، 2022-2025 في السنوات الأربع الماضية أفضل أداء في العام .

أول نظرة على الطاقة الجديدة الشاحنات الثقيلة . جنبا إلى جنب مع سياسة استبدال القديمة القديمة مع الشاحنات التجارية الجديدة تقترب من نهاية العام ، جنبا إلى جنب مع تخفيض الضرائب على شراء السيارات الجديدة من 1 كانون الثاني / يناير 2026 إلى النصف بسبب تأثير الشراء المبكر ، في الشهر الأخير من عام 2025 ، الطاقة الجديدة الشاحنات الثقيلة مبيعات المحطة الطرفية إلى مستويات قياسية جديدة ( أو حتى يمكن أن يسمى " انفجار الجدول " ) ، من المتوقع أن تتجاوز المبيعات الإجمالية 37000 سيارة ، بزيادة أكثر من 1.4 مرة على اساس سنوى ، شهر واحد من المتوقع أن تغلغل الصناعة ما يقرب من 50 ٪ من المبيعات الشهرية والنفاذية تحديث السجلات التاريخية . و هذا الرقم القياسي من المرجح أن تظل على الأقل حتى أوائل عام 2027 أو حتى النصف الأول من عام 2027 .

في كانون الأول / ديسمبر ، " قفزة عملاقة من سمك الشبوط " ، في عام 2025 ، مبيعات الطاقة الجديدة محطة الشاحنات الثقيلة من المتوقع أن تصل إلى حوالي 22.4 مليون دولار ، بزيادة أكثر من 1.7 مرة على اساس سنوى ، مقارنة مع نفس الفترة من العام الماضي ، بزيادة صافية قدرها 000 140 سيارة . نفاذية الكهربائية ارتفع من 13.6 في المائة في عام 2024 إلى 28 في المائة في عام 2025 ، أي أكثر من الضعف .

ثم انظر الغاز الشاحنات الثقيلة . من آب / أغسطس إلى تشرين الثاني / نوفمبر ، محطة الغاز الطلب على السيارات واصلت الاحماء ، في آب / أغسطس ، محطة الغاز الشاحنات الثقيلة المبيعات بنسبة 36 في المائة في العام على اساس سنوى ، في أيلول / سبتمبر من العام على اساس سنوى المبيعات بنسبة 149 في المائة في تشرين الأول / أكتوبر من العام على اساس سنوى زيادة 138 في المائة في تشرين الثاني / نوفمبر من العام على اساس سنوى مبيعات المحطة الطرفية بنسبة 71 في المائة . كانون الأول / ديسمبر 2025 ، محطة الغاز المحلية مبيعات الشاحنات الثقيلة انخفض إلى حد ما ، ومن المتوقع أن ينخفض إلى ما يقرب من 4 في المئة ، معدل النمو العام على اساس سنوى كما ضاقت إلى حوالي 26 في المئة ، النفاذية المحلية من المتوقع أن يكون حوالي 16 في المئة . في عام 2025 ، محطة مبيعات الغاز الطبيعي الشاحنات الثقيلة المحلية من المتوقع أن تكون قريبة من 200 ، 000 سيارة ، بزيادة قدرها 11 في المائة عن العام السابق ، نفاذية الغاز يقدر بنحو 25 ٪ ، أقل من نفس الفترة من العام الماضي 29.6 في المائة .

في عام 2025 ، فإن إجمالي المبيعات وحصتها من الطاقة الجديدة الشاحنات الثقيلة قد تجاوزت حتى الغاز الطبيعي الشاحنات الثقيلة ، من هذه النقطة يمكن أن نرى أيضا أن الشاحنات الثقيلة الكهربائية بسرعة ، تماما وراء التوقعات والخيال .

ملاحظة ختامية : ما هو الاتجاه في عام 2026 ؟

في عام 2025 ، والصين سوق الشاحنات الثقيلة إلى ما يقرب من 1.14 مليون سيارة ، سلمت جيدة " بطاقة التقرير . فقط في عام 2026 ، الشاحنات القديمة مع سياسة جديدة تم تحديدها على مواصلة الدعم لا تراجع ، ثم صناعة الشاحنات الثقيلة المحلية يمكن أن تستمر في النمو ؟

مع الأخذ في الاعتبار أن عام 2025 من الشاحنات القديمة في سوق الشاحنات الثقيلة مع السياسة الجديدة بعض السحب على المكشوف ، سوق الشاحنات الثقيلة في عام 2026 من المتوقع أن تظهر انخفاضا طفيفا في الصادرات المحلية ، والنمو المطرد في هذا الاتجاه .