展会回顾 | 携多款尖端新能源产品亮相 云内动力助阵内燃机展
10月11日-13日，第二十三届中国国际内燃机及动力博览会（以下简称“内燃机展”)在北京如期举行。在商用车领域，此次展会云集了国内多家主流发动机企业，引起行业高度关注。
展会期间，云内动力携多款主力产品集结亮相。现场展示了云内动力柴油、混动、燃料电池等4款产品，多角度彰显了其最新技术成果和对未来发展趋势的掌握。
展现尖端技术实力 云内携4款产品亮相
此次内燃机展，云内动力携带4款明星产品亮相，分别为云内德威系列2.5升柴油机、G20燃气增程器、车用燃料电池系统、德润25/30混合动力总成。
其中，云内德威D25产品可以说是大家都非常熟悉的一款发动机。该系列发动机是蓝牌动力市场的雷霆之作，其设计理念和技术源自于德国FEV公司，通过成熟的电控高压共轨技术，德威D25系列发动机进一步提升了动力性能，同时有效解决了动力与燃油、噪声的平衡，久经市场验证，深受主机厂和用户青睐。
德威D25系列柴油发动机功率覆盖85-132千瓦，最大扭矩高达500牛米，平均百公里油耗低于行业同类产品20%以上。德威D25系列发动机适用于不同的用户需求和运营场景，例如环卫车、冷藏车、合规蓝牌车、工程车等，且1000转（rpm）低速扭矩比同类竞品机高出20%，堪称合规蓝牌轻卡黄金动力。
云内动力于本次展会展出的其余3款为新能源产品，展现了其尖端技术实力与多元化的技术储备。
G20TNFR燃气增程器是云内动力推出的一款高效、节能的新能源产品，针对4.5吨至18吨车辆应用场景，实现混合动力增程路线。该燃气增程器的气电转化效率高、动力强劲，相比较传统燃油混动具有更低的运行成本与污染物排放，较纯电动系统具有更长的续航里程和充能效率。
这款燃气增程器最大输出功率为140马力，额定扭矩350牛米，电压平台540V，电机效率高达96%，该燃气增程器的发动机还创新性地融入了中置双VVT技术，进一步优化进气和排气系统，从而提升发动机的动力性能，同时实现更高的热效率。
车用燃料电池系统HY120，额定功率120千瓦，最大效率60%，零下30度可低温启动。该产品基于水冷/石墨极板平台开发，覆盖30-240千瓦，适用于各类城市公交/客车，轻、中、重型载货、物流车和牵引车等，具有超环保、适配性强、高效率、超可靠等优势。
云内德润25/30混合动力总成，满足第四阶段油耗法规要求，与同型传统车相比，节油率可达30%；发动机无怠速工况，处于经济区间工作，降低尾气有害物质排放；可选配不同电量，满足HEV、PHEV两种路线；此外还具有无动力中断无极变速、自动挡等产品优势。匹配D20发动机时，适配4.5-8吨城配类轻卡，可实现HEV和PHEV；匹配D25Pro发动机时，适配8-12吨中卡、工程车/环卫车/自卸车等。
紧抓机遇 云内动力开启新能源时代
当前，商用车新能源化是大势所趋。面对行业的新机遇和新挑战，云内动力顺势而为，发展战略全面升级，形成了传统动力与新能源动力并驾齐驱的战略布局，开启新能源时代。
作为国内商用车中小缸径高端动力引领者，云内动力在传统动力板块的成绩毋须多言，目前其传统柴油机产品已覆盖2.0到13L，实现了所有商用车的配套，并且长期占据四缸柴油机行业龙头位置。
同时，云内动力在传统动力产品市场布局上不断拓展，注重细分领域的应用开发。德威DEV系列柴油机持续优化升级，开发高效SCR配置并实施切换；柴油机和汽油机都在进行四阶段油耗产品开发验证中，同时根据市场需求，开发了燃气机；针对出口市场做适应性开发，满足不同国家的出口机型需求。
云内动力在新能源板块的布局同样丰富，既有有效解决物流运输痛点方案的混合动力系列，也有被视为未来能源的氢燃料动力系列产品。
目前，云内新能源产品搭载整车项目全面铺开，部分重点车型也实现了批量市场投放，在众多主机厂及终端用户处赢得良好口碑。
结语
云内动力近年来深耕国内外市场，绘制云内动力国六格局，在“零公里故障率”“千台故障率为零”的强基、精品工程推动下，德威系列产品市场占有率稳步提升，用户的青睐和选择也让产品销量也节节攀升。
显然，过硬的产品和敏感的市场嗅觉是云内动力长期保持市场优势的秘诀。未来的持续性发展势头从其积极顺应节能减排趋势，大力开展新能源产品研发也可见一斑。对于云内动力而言，发力新能源动力领域，既是适应时代发展之需要，也是自身不断创新突破的必然选择。深耕并壮大新能源动力板块，不仅将提升云内动力的综合竞争力，还将再次拓展客户资源，使其拥有更广阔的市场空间。