当“双碳”目标按下加速键

内燃机及动力装备的未来在哪里？

是更极致的燃烧效率？还是零排放的终极畅想？

这个11月，答案也许就在南京。

高压供油泵用于匹配大功率柴油机共轨系统，使系统实现定量、定时、定压和多次喷射，不同的系统压力可以匹配不同应用场景以及满足不同国家的排放标准。

特点：

• 具备蓄压容积，系统的压力波动更小

• 国产化率100%

优势：

• 供油量范围覆盖广

• 结构紧凑、供油效率高、体积小

• 模块化设计、接口定制化服务

• 具有灵活的传动比，易于匹配现有及新设计的发动机

应用：

• 船用主推、船用发电

• 特种车辆

该产品采用模块化设计，各功能部件之间采用抱箍连接，方便拆卸，亦可根据应用场景的不同，可进行模块化更换，大大降低开发验证周期。总成结构紧凑，零件均采用了集成化设计，车辆布置灵活多变，空间适应性强，可匹配多数重型车辆的大梁结构。本产品可有效降低汽车排气污染物NOx、HC、CO、PM、PN等的排放，达到国内和国外排放法规要求。

特点：

• 平台化设计，可拓展车型多，性能稳定

• U型结构空间占比小，适配性强

• 各部件高度集成化，提高产品可靠性

• 各部件可按需配置，开发周期短，具备较高的成本优势

应用 ：

• 传统商用车

• 新能源商用车

• 工程机械

• 农用机械

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 甲醇泵 

低压甲醇泵是一种用于甲醇发动机的燃料供给单元。通过发动机齿轮带动甲醇泵运转，向甲醇轨中提供合适供给压力和流量的甲醇燃料。本产品通过优化输醇结构，可实现较高的供醇压力，耐久性及可靠性高，能更好地满足发动机经济性和排放需求。

特点：

齿轮驱动

滑片泵形式

集成机械溢油阀，调节稳定出口压力

优势：

无需电控，可靠性好；

可根据发动机性能需求定制开发；

可满足发动机国VI排放要求。

应用：

商用车

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