行业资讯 | 用技术和产品说话，全柴为用户创造最大价值
火热的夏收已经落幕。今年“三夏”期间，全国1650万台(套)各类农机装备活跃于田间地头开展夏收、夏种和夏季田管机械化作业，其中联合收割机60多万台。现代化的机械装备成为夏粮抢收的最大底气，为虎口夺粮、颗粒归仓提供了“硬核”保障。
发动机是农业机械的心脏。作为国内农用发动机领域的上市龙头企业，全柴动力长期以来在技术研发领域孜孜以求，为农业机械提供了高效稳定可靠的动力支撑。
首创的正反转技术助力用户增收
作为农业农机大县，安徽蒙城的资深农机手吴涛驾驶着一台搭载全柴v36发动机的雷沃履带收割机参加了今年跨区机收，作业面积超1500亩，获得了非常理想的收益。
据吴涛介绍，全柴发动机首创的的风扇正反转技术正是吸引他购买这款收割机的一个重要原因，也是全柴为联合收割机量身打造的一项专利技术。当灰尘吸附在发动机表面上时，全柴v36发动机风扇里的正反转装置，可以实现发动机可五六分钟频率反转一次。
全柴v36发动机
吴涛还解释道，正常情况下风是往发动机里面吸的，灰尘杂质就会被全部吸附到网格上，而全柴发动机在气温升高时，风扇就会自动打开把灰尘往外吹出，这项技术的运用，让发动机更稳定、更省油、更高效，节本增效的优势非常明显。
值得一提的是，吴涛使用这款搭载全柴发动机的履带收获机，实现了作业300小时零故障。对于机手来说，零故障就意味着可以节省时间完成更多的作业面积，得到更多的收益，同时也避免了因故障停止作业带来造成的影响。为了能够更方便地进行跨区作业，今年吴涛又购买了一辆搭载全柴智威H33发动机的中卡进行配套作业。
时间就是金钱，这在时间短暂、高强度作业的“三夏”期间体现得更加淋漓尽致。今年以来，全柴国四发动机以其无可争议的优异表现，成为了许多机手心目中的安心使用的“黄金动力”。
国四经典动力为用户创造最大价值
自去年12月份以来，非道路机械全面升级国四动力。凭借强大的研发实力，全柴动力提前充分准备，为农机整机提供了完善的产品型谱。其中，全柴倾心打造的经典动力产品S系列国四发动机一经问世，便受到行业的高度关注与用户的欢迎，目前已广泛配套于采棉机、青贮收获机、辣椒收获机和大马力拖拉机等产品，为全柴打开非道路大马力功率段市场铺平了道路。
据了解，S65这款发动机实现全面升级。首先是动力更强，发动机覆盖220-260马力，与国三发动机相比，扭矩提升了5%-10%，加速性能更好，不仅可以大幅提高大地块作业的效率，同时大大提高了连续高负荷、高强度作业的安全性。
其次是油耗更低。作为国内发动机领域的老牌制造商，低油耗一直是全柴发动机的传统特性和强项。全柴S65发动机在常用工况下可降低油耗6-10g/kWh，为机手长时间、高强度作业降低了使用成本，从社会层面来说，又大大提升了环保性能。
第三是可靠性更高、使用寿命更长。可靠性是农机产品用户最为看重的指标之一，也是我国农机产品的最核心的痛点。全柴技术人员介绍道，S65发动机采用了四气门技术，整机无纸质垫片，采用国内外先进的全自动涂胶技术和工艺杜绝“三漏”，零部件平台化、通用性更好，并且设置了独特的后齿轮室和直齿结构，传动更加平稳。
此前，全柴技术团队将S65发动机带到“三极”地区，经过多轮高原、高寒、高温的“三高”测试与验证，使发动机能够适应更恶劣的工况和作业环境。今年以来，全柴S65发动机凭借无忧的可靠性取得良好的市场表现。
如今，农机手越来越年轻化、职业化，全柴S65发动机为了更好地满足用户的舒适性需求，采用AVL全新升级优化喷油器、气缸盖罩、增压器和燃烧参数，提升了抗振降噪性能，发动机与所配套整机的噪音更低、振动更小，操作舒适性更高。
在当下国三升国四的重要过渡节点，全柴发动机以其优异的综合性能，赢得了越来越多用户的信任。金杯银杯不如用户口碑，全柴动力始终秉持“国际品质、百年全柴”的企业愿景，持续打造用户信赖的品牌和满意的产品，一直前行在为用户创造最大价值的大道上。
文章来源：转载自第一农机