现场直击 | 48款动力大盘点！且看解放动力/潍柴/玉柴/全柴/云内/东康等都有啥看点
11月15日，以“动力改变世界”为主题的2023中国国际内燃机及动力装备博览会（以下简称动博会）在南京拉开帷幕。集结行业低碳、智能、绿色化转型的内燃机及动力装备制造产业的新产品、新技术、新趋势纷纷亮相此次展会。
展会现场汇集了解放动力、潍柴、玉柴、东风康明斯、福田康明斯、全柴、云内、梅赛德斯-奔驰动力总成、天润、威孚等头部内燃机及配套供应商企业，同时设置了新型动力创新成果展示区，展示了来自潍柴、玉柴芯蓝、云内、全柴、一汽等多家企业的创新成果。
虽然今年动博会的规模相比去年有所缩减，但是值得看的内容还是很多的，而且企业带来的新产品、新技术、新趋势，足以说明内燃机的从业者们都没有躺平，市场形势不好，大家仍然很卷，卷的结果就是推出更高效率、更加节能、更具性价比的产品呈现给广大的用户。
✯天然气成主角✯
具体在做些什么，都体现在产品上。今年动博会，解放动力、潍柴、玉柴、全柴、云内、东风康明斯、福田康明斯以及梅赛德斯奔驰共带来了48款动力产品，商用汽车新闻传媒通过这些企业的35款车用展机进行一一盘点后，总结出各家企业的特点和亮点，详见表格。
在这些展机中，重头戏无疑是气体机。因为对于今年的重卡市场而言，如果没有了气体机，重卡市场将少了近1/3的销量。
今年动博会，解放动力的展台上气体机占据半壁江山，最大的亮点莫过于三宗“最”的燃气机奥威CA6SX，即最大马力、最大功率、最大扭矩。这款排量为16升的天然气机最大功率660ps，最大扭矩3600N.m，行业最强，堪称重型燃气机的天花板，最大功率领先行业25%，最大扭矩领先行业20%，发动机瞬态响应领先行业15%，保证海拔3000米动力不损失。
潍柴也带来了燃气动力的黄金动力总成产品，并且位居展台的C位，以WP15NG与法士特AMT变速器及汉德车桥组成的黄金动力总成，能有效地提升整车运营效率。热效率高是这款发动机的最大特征，WP15NG应用了精准空燃比技术、低摩擦、低功耗等多项行业独有的专属节气黑科技，在实际使用中可发挥54.16%的超高热效率。配套整车可实现较同级产品省气百公里1.1-2.6kg。
还有东康的Z15N燃气发动机，搭载赢动12档AMT的东康一体化动力链自今年二季度以来迎来了爆发式的增长，在整个西北市场一度达到85%的市占率，以低气耗和高可靠性得到了广大客户的认可。
玉柴的K15N气体机也是一款明星产品，针对燃气机特性进行研发，气门、活塞等零件为燃气机专用，故障率更低；采用顶置凸轮轴结构，并应用单点喷射系统和高效燃烧技术，气耗更低；采用全平衡曲轴和缸内制动技术，不仅振动小、噪音低，而且安全性更好。
✯内燃机没有缺位✯
本届动博会，商用汽车新闻传媒有两个感受，第一，内燃机不会消亡，主流的内燃机企业还在不断提升产品的动力性、可靠性以及能耗表现，热效率在进一步提高。第二，传统内燃机企业，都在毫不动摇地拥抱新能源，燃料多元化大势所趋。
因此，一方面，我们看到了多家企业仍带来了多款满足国六排放以及达到四阶段油耗的产品，从轻、中、重，从柴油到天然气。
柴油机方面，通过应用新材料新技术新工艺，不断改善燃烧、进排气、后处理系统等，使得产品更可靠，性能更稳定，大马力的同时油耗进一步降低。尤其在今年天然气重卡销量狂飙的情况下，不少企业带来的大马力燃气产品，刷新了用户对原先气体机的认知，更强动力、更加可靠、更低气耗。
在这里，想引用中国内燃机工业协会会长、一汽解放总经理助理、动力总成事业部党委书记钱恒荣的一段话：中国是全球第一大内燃机生产国，全年内燃机总产量大约在8000万台左右。除了在车辆领域，内燃机也广泛应用于很多行业。内燃机的销量可能会下降，但在未来20~30年甚至更长时间里，内燃机作为动力源的优越性是无法被替代的。传统内燃机的热效率还有进一步提升的空间。
另一方面，燃料多元化、技术路线呈现百花齐放的局面，电动、氢燃料、氢气、增程式、混动等多种技术路线并进，许多企业都在积极推进面向电动化的转型，同时大力推动合成燃料的发展。所以，我们看到了柔性燃料的发动机平台、燃料电池系统、各种形式的混动系统、增程发动机以及氢气发动机等新产品，不少内燃机企业也做起了电池pack、三电系统。
正如钱恒荣所言：减碳脱碳的目标其实是一个需要内燃机、燃料相互协同配合的过程。在这个过程中，内燃机能做的事情还有很多。
商用汽车新闻、方得网、慧聪工程机械网、第一商用车网、AutoThinker汽车智库平台、农机360、QC检测仪器网、汽车市场网、洋葱商用车等媒体均将持续报道本届动博会。