天津内燃机研究所创建于1958年，系天津大学直属事业单位。主要从事发动机、车辆、新能源动力系统及相关设备的应用技术研究、产品设计开发及检测评价服务等，是国家相关主管部门的技术支持单位。现有职工420余人，科技人员占从业员工总数的90%，其中教授、研究员15人，具有中高级职称的200余人。构建了动力和机动车辆等领域相关的科学技术研究、评价技术研究、测试技术研究、标准法规研究等运行体系，能够实施高水平的产品开发。下设国内领先、国际一流的国家级检测平台：国家摩托车质量检验检测中心（天津），内燃机油品行业最具实力、成立最早的检测平台：机械工业内燃机油品检验评定中心和2020年获评优秀的教育部工程研究中心：轻型动力教育部工程研究中心。

建所60多年以来，天津内燃机研究所在机动车辆、内燃机、零部件、油品等领域的应用技术研究、产品开发、检测技术、标准和政策法规研究、检验评价等领域完成1000余项科研项目，获省部级和国家级科技奖励100多项。为国内燃机及相关工业的发展作出了突出贡献。

• 氢燃料发动机开发

针对分布式发电领域的零碳化需求，基于某大缸径直列4缸汽油机，开展纯氢燃料版本发动机的研制开发。通过气门型线优化设计，燃油喷射策略和燃烧系统组织，解决了氢燃料发动机功率密度偏低的问题，实现了大缸径车用氢燃料发动机的研制开发。立足国内分布式能源应用现状，开展了氢发动机在分布式发电领域应用的技术与经济可行性研究，携手电力央企共同探索电-氢-电零碳能源系统的解决方案。

• 混合动力系统开发

致力于混合动力构型研究、控制策略开发，具备物理样车全流程开发体系及工具链，涵盖动力系统匹配选型、网络架构搭建等。建立了混动系统控制软件正向开发、系统仿真测试、整车性能仿真测试的能力，能够满足客户个性化控制模型开发需求。近年来，瞄准新能源汽车市场机遇，针对小型车+小功率增程器的市场需求，布局小型高效增程动力产品。该产品不仅能填补市场缺口，更具备系列化开发潜力，可拓展至低空经济、非道路等多元领域。此外，天津内燃机研究所积极响应国家政策号召，聚力攻关大马力柴油混合动力技术，为国产农机动力系统国产化替代注入强劲动能。

具备从产品策划、造型开发、工程开发（整车及发动机设计）、试验验证、小批量产到新产品认证服务的整车开发完整产业链条的创新技术体系。

在智能制造领域初见成效，储能电池智能化PACK生产线产品，实现了从电芯装配、焊接、在线检测、堆叠、打包等一系列高度智能化系统。真正实现数字化和自动化高效结合的智能制造，降低了制造环节、物流环节成本，推动企业从传统制造模式向智能化模式转变。