中国首台！18000小时！

 潍柴动力啃下“世界级硬骨头”

近日，中国动力装备领域迎来历史性一刻。

在内蒙古鄂尔多斯准格尔旗的黑岱沟露天煤矿，一场汇聚了行业顶级专家、矿山巨头及主流媒体的见证活动隆重举行。山东重工潍柴集团与国能准能集团协同创新的结晶——搭载潍柴12M55发动机的中国首台300吨级矿卡，正式通过了18000小时矿山重载实战验收！

图片来源：潍柴资讯

这不仅是一台机器的胜利，更标志着我国300吨级自主可控的大型矿卡动力总成实现零的突破。

能源安全是“国之大者”。

我国露天煤矿开采量全球第一，但此前100吨级以上大型矿卡发动机长期依赖外资品牌，进口矿卡动辄数千万，后续更换发动机更是天价，严重制约了我国能源产业的成本安全与发展命脉。长期以来，在300吨级这一超大型矿卡的“心脏”领域，没有一家国产发动机品牌能够迈过这道坎。

潍柴历经10年技术攻关，终于实现了这一级别矿用发动机总成技术的自主可控。

潍柴的突破，填补的不仅是市场空白，更是国家战略级别的技术缺口。它意味着中国在大型矿山动力领域真正掌握了话语权，不再受制于人。从能源安全到产业链自主可控，潍柴的这一步，是中国装备制造业从“大”到“强”的关键一跃。

18000小时意味着什么？

按矿山每天高强度作业15小时计算，这相当于发动机连续稳定运转超过1200天！经全流程、多维度的专项验收评审，专家组一致认为：该机各项性能达到了行业先进水平，完全满足大型矿山设备长期高强度作业需求。

图片来源：潍柴资讯

我国大型矿卡动力总成从此挺起了脊梁。

面对老牌竞品，这台“潍柴心”究竟强在哪里？

动力“暴脾气”：

燃烧“更极致”：

大脑“中国造”：

图片来源：潍柴资讯

这套核心系统“完全自主可控”的动力总成，让中国矿卡在能效与动力性上真正站在了行业最前端。

一台12M55的突破，背后是一个系列的崛起。

目前，潍柴已形成100吨—400吨矿卡动力的全覆盖矩阵。无论是严酷的露天煤矿，还是稀薄的青藏矿区，潍柴都能提供定制化的“中国方案”。

更重要的是，潍柴不仅造得出，更用得好。针对矿山特殊场景，潍柴构建了全生命周期专属服务体系，保障高效交付、设备高效运营，就近布局矿服基地与备件中心，以最优三包政策、足量配件储备、完善培训赋能、灵活保障体系、全生命周期守护帮助矿企实现安全可控与降本增效的双赢，不仅让矿企买得起，更让它们用得起、用得稳。

图片来源：潍柴资讯

潍柴作为2026国际内燃机及动力装备博览会的重要参展商，这一突破为“中国动力”增添了浓墨重彩的一笔。从实验室到矿区，从10年技术攻关到18000小时实战验证，潍柴用实际行动诠释了什么叫“自主可控、超越引领”。

回顾过去，从2025潍柴在展台上的展出的全球首款5兆瓦高速柴油发电机组“动力巨无霸”20M61，到如今的中国首台300吨级矿卡发动机12M55，潍柴一步一个脚印，不断将中国动力的边界推向新的高度。

最后，我们诚挚的邀请各位莅临展会，亲眼见证更多中国动力的硬核实力，共同参与这场属于动力装备行业的荣耀盛会！