• time;2024-04-11 11:13:13

Только что прошел первый квартал 2024 года, когда после небольшого сокращения во время праздника Весны наблюдалось быстрое восстановление пропускной способности терминалов с газовой тяжелой картой. Ежемесячная статистика с 2023 года по настоящее время нетрудно обнаружить, что начало первого квартала этого года для газовых транспортных средств выросло на 154,66% по сравнению с прошлым годом. Огромная экономия, вызванная низкими ценами на газ, привлекла группу друзей по картам « нефть - газ ».

Быстро растущий спрос и полный вклад крупных хостинговых заводов также привели к усилению конкуренции на рынке газовых транспортных средств, согласно анализу терминальной линейки центра обработки данных класса e грузовиков, рынок терминалов для газовых тяжелых карт показывает рост новых сцен, таких как разгрузка, растущая доля большой мощности, растущая конкуренция брендов и другие тенденции развития. Ниже вы можете ознакомиться с анализом автомобиля E.

Главный сбыт газа в центральном и западном регионах, Шэньси Jiuji Heavy Card, чтобы открыть сцену газовой самосвалки!

В сезон покупки автомобилей « Золото, три серебра и четыре серебра» спрос на покупку автомобилей на терминале рынка заметно восстановился, начался транспортный сезон, терминальная эксплуатация новых автомобилей вышла на линию.

В области газовых транспортных средств в марте было реализовано более 19 000 терминалов на линии, в результате чего проникновение на рынок газовых тяжелых карт впервые превысило 70%, сравнение показало, что по состоянию на конец прошлого года проникновение топливного газа все еще было « одинаковым», в то время как в первом квартале этого года проникновение топливных транспортных средств продолжало снижаться, противоположная газовая тяжелая карта на всем пути к пению.

Посмотрите на верхнюю линию газовой тяжелой карты, сосредоточенной в провинциях Ляонин, Шаньдун, Хэбэй, Хэнань, Сычуань, Нинся и Шаньси. С первого взгляда это все « старые знакомые» газового рынка, кажется, что продвижение рынка газовых транспортных средств по - прежнему зависит от региона.

Стоит отметить, что Shaanji Automobile Heavy Card сделала прорыв в новом сценарии в Синьцзяне, продав газовые самосвалы в этом квартале. На ежегодной бизнес - конференции в конце прошлого года различные бренды представили газовые грузовые автомобили, а в первом квартале также достигли ледокола. В соответствии с общим продвижением газового рынка в этом году, это, безусловно, приведет к грузоподъемности, саморазгрузке такой « небольшой толпы» сегмента, для достижения небольшого роста терминала.

Освобождение терминала достигнуто! Газовые карты все больше фокусируются на голове

После запуска терминала в первом квартале бренд головы газовых транспортных средств достиг значительного роста. Даже если во второй половине прошлого года рынок безумно « покупает» газовые транспортные средства, волна обмена нефти и газа остается фанатичной.

Согласно анализу конечной линейки различных брендов, в марте эмансипация анти - сверхтяжелого транспорта достигла первого ежемесячного количества на линии, что связано с освобождением в марте в Шаньси, Ляонин, Хэбэй, чтобы открыть ковровую движущую деятельность NG. Активный конечный маркетинг, наконец, приносит положительные отзывы. Можно обнаружить, что конкурентная структура газовых моделей также все больше концентрируется на голове, образуя четыре доминирующих, подрывая долю рынка других брендов.

Доля газового двигателя Вэйчай снова увеличивается, большая мощность непреодолима!

Если конкуренция за долю терминала между брендами все еще несколько интенсивна, то в области газовых двигателей сформировалась трехсторонняя, первая модель. В частности, Вэйчай, в борьбе за долю рынка газовых терминалов еще дальше, особенно диапазон мощностей 480 - 520 лошадиных сил, производительность очень яркая, завоевала признание рынка терминалов.

Благодаря хорошей репутации на рынке, Sichai также имеет определенную долю роста и обеспечивает рост терминала в диапазоне 600 + лошадиных сил. Согласно анализу данных семейства грузовых автомобилей E, рынок газовых транспортных средств « большой лошадиной силы» пришел, газовые транспортные средства мощностью менее 500 л.с. продаются менее 1% в течение трех месяцев подряд, а количество моделей мощностью более 500 л.с. в линейке растет.

Примечательной точкой является то, что в большом диапазоне лошадиных сил количество моделей в диапазоне 520 - 540 лошадиных сил резко сократилось и составило всего 20. В сочетании с районами на линии было обнаружено, что большинство экспресс - экспресс, основные условия работы более склонны к более чем 540 лошадиных сил, в то время как нулевые навалочные грузы, транспортировка ресурсов сосредоточены в диапазоне 460 - 500 лошадиных сил.

На протяжении первого квартала производительность терминала газовой тяжелой карты, прежде всего, можно быть уверенным, что высокий спрос, в сочетании с ценами на природный газ вот - вот будет плавной циклической тенденцией, в частности, модели большой мощности, чтобы иметь дело с магистральной выделенной линией, рынок дальнего следования все еще может быть энергично развит, саморазгрузка, рынок грузовых газовых транспортных средств « обнажение » также означает, что оригинальный рынок транспортировки ресурсов, как правило, насыщен, создание нового сценария « нефть - газ » является ключом к увеличению доли каждого бренда, чтобы увеличить количество терминала в сети.

Источник: Переведено с грузовика E