• time;2024-04-23 13:26:42

16 апреля на официальном сайте Чэндуского муниципального бюро экономических и информационных технологий был опубликован « План действий по содействию развитию и продвижению применения коммерческих транспортных средств на водородных топливных элементах в Чэнду (2024 - 2026 годы) (проект запроса мнений»), « Руководство по продвижению разработки и популяризации коммерческих транспортных средств на водородных топливных элементах в Чэнду (проект запроса мнений) ».

В частности:

План действий по содействию развитию и популяризации коммерческих транспортных средств на водородных топливных элементах в Чэнду (2024 - 2026 годы) (проект для комментариев)

В целях реализации духа документа Народного правительства провинции Сычуань « Поддержка высококачественного развития автомобильной промышленности с использованием новых источников энергии и интеллектуальных сетей» (Chuanfu Fa [2024] № 7) и других документов, ускорения формирования новых качественных производительных сил в автомобильной промышленности, в которой доминируют коммерческие автомобили на водородных топливных элементах, дальнейшего повышения производительности и конкурентоспособности коммерческих транспортных средств на водородных топливных элементах и содействия достижению углеродной нейтральности до пика углерода, данная программа была специально разработана.

I. Общие требования

　　坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，围绕市委市政府“制造强市”战略部署，以创建国家燃料电池汽车示范城市群为抓手，按照“加快布局、积极稳妥、扎实推进”的原则，聚焦氢燃料电池商用车领域，鼓励新技术新车型研发，加快新场景新设施建设，全面扩大氢车示范应用，带动氢能全产业链发展，抢占国内氢燃料电池商用车产业新赛道。

II. ОСНОВНЫЕ ЦЕЛИ

К 2026 году коммерческие транспортные средства на водородных топливных элементах и ключевые компоненты и основные технологии достигли прорыва, реализовали масштабирование и применение транспортных средств, привели к постоянному снижению затрат, умеренному опережению макета водородной станции, построили сеть обеспечения водородной энергии, охватывающую весь город и излучающий городской круг, коммерческие транспортные средства на водородных топливных элементах имеют более совершенную экосистему всей промышленной цепочки, общая сила промышленности и масштаб демонстрационного продвижения занимают первое место в стране.

- Всестороннее развитие индустрии коммерческих транспортных средств на водородных топливных элементах. К 2026 году мы будем стремиться к тому, чтобы коммерческая автомобильная промышленность по производству водородных топливных элементов в городе превысила 20 млрд. юаней, культивируя не менее пяти ведущих предприятий страны в области основных компонентов производственной цепочки, что приведет к технологической модернизации и снижению стоимости коммерческих транспортных средств на водородных топливных элементах (снижение стоимости водородных топливных элементов более чем на 30%, водородных терминальных цен не более 30 юаней / кг). Создайте полную промышленную цепочку, продвинутый технический уровень водородных топливных элементов для основных компонентов коммерческих транспортных средств и всю базу исследований и разработок автомобиля.

- Демонстрация коммерческих транспортных средств на водородных топливных элементах остается на переднем крае. Расширение демонстрационных сценариев применения, инновационная бизнес - модель, город водородных топливных элементов коммерческих транспортных средств в общей сложности не менее 2000, уделяя особое внимание созданию « одной линии из пяти дорожек » и других зеленых водородных линий Чэнду, создание ведущего национального демонстрационного применения коммерческих транспортных средств на топливных элементах и коммерциализации ключевых областей эксплуатации.

- Основные сети для установки гидрогенизации коммерческих транспортных средств на водородных топливных элементах. Совершенствовать систему утверждения и эксплуатации строительства водородных и водородных станций, строить гидрозаправочные станции в ключевых районах развития и пригородных (городских) уездах, поощрять квалифицированные заправочные и газозаправочные станции к расширению (изменению) строительства гидрозаправочных станций. Стремитесь построить 20 различных водородных станций (5 из которых содержат водородные водородные станции), чтобы сформировать инфраструктуру водородных станций, которая соответствует масштабам продвижения коммерческих транспортных средств на водородных топливных элементах.

III. ПОДДЕРЖКА ПОЛИТИКИ И МЕР

i) Повышение производственной мощности автомобилей на водородных топливных элементах

1. Поощрение производственно - сбытовых связей новых моделей. Направляйте автомобильные предприятия города, чтобы захватить сегмент рынка коммерческих транспортных средств на водородных топливных элементах, импортировать высокопроизводительную платформу для автомобилей, запустить несколько новых моделей, конкурентоспособных на рынке, в полной мере использовать существующие мощности для расширения доли производства коммерческих транспортных средств на водородных топливных элементах, повышения коэффициента использования производственных мощностей, расширения моделей производства и сбыта и доли рынка. Для всей автомобильной компании, разрабатывающей или импортирующей коммерческие модели транспортных средств на водородных топливных элементах (включая шасси второго типа) и введенной в эксплуатацию для реализации продаж, всесторонне учитывая цену автомобиля, модель, производство и продажи, дайте одной модели до 50 миллионов юаней награды за производство и продажу. [Ответственные подразделения: Муниципальная комиссия по новой экономике, Муниципальное управление по содействию инвестициям, Муниципальное финансовое управление, соответствующее районное (муниципальное) правительство уезда (комитет управления)]

ii) Ускорение демонстрационного применения коммерческих транспортных средств на водородных топливных элементах

2. Поддержка приложений для приобретения целых транспортных средств. Сосредоточьтесь на общественном секторе (автомобильные и туристические пассажирские перевозки, логистика городской холодовой цепи, междугородная тяжелая карта, перевозка отходов, санитария, бетонный транспорт, городской общественный транспорт, почтовая экспресс, специальные линии аэропорта, перегрузка парка, логистика железнодорожного порта, горнодобывающий транспорт и строительство автомобильных, железных дорог, гидроэлектростанций, то же самое) Приоритет отдается приобретению коммерческих транспортных средств с использованием водородных топливных элементов. Ссылаясь на соответствующую национальную или провинциальную политику присуждения премий, в соответствии с соотношением 1: 1, коммерческие транспортные средства на водородных топливных элементах, участвующие в демонстрационном проекте, получают демонстрационное вознаграждение в форме проекта « Показать ведущего»; Предприятиям, использующим водородные баллоны или жидкие водородные накопители мощностью 70 Мпа и участвующим в демонстрационных проектах коммерческих транспортных средств на водородных топливных элементах, присуждаются премии за техническое совершенствование. [Ответственные организации: Муниципальная комиссия по новой экономике, Муниципальное финансовое управление, Муниципальное управление транспорта, Муниципальная комиссия по управлению городским хозяйством, Муниципальное управление по жилищному строительству, Муниципальная комиссия по государственным инвестициям, Муниципальное управление логистики порта, Муниципальное почтовое управление, соответствующее районное (муниципальное) народное правительство уезда (комитет управления), Провинциальная группа аэропортов, Муниципальная автобусная группа и другие государственные предприятия]

3. Усиление лидерства в публичной сфере. Административные органы, государственные предприятия и учреждения отдают приоритет коммерческим автомобилям на водородных топливных элементах в общественном секторе, а новые и обновленные коммерческие автомобили на водородных топливных элементах не должны быть менее 20% от новых или обновленных объемов. [Ответственные организации: Муниципальное управление транспорта, Муниципальный комитет по управлению городским хозяйством, Муниципальное управление жилищного строительства, Муниципальная комиссия по новой экономике Муниципального управления экономических и информационных технологий, Муниципальная комиссия по государственным инвестициям, Муниципальное управление логистики портов, Муниципальное почтовое управление, районные (муниципальные) народные правительства уездов (комитеты управления), Провинциальная группа аэропортов, Муниципальная автобусная группа и другие государственные предприятия]

4. Поддержка эксплуатации демонстрационных проектов. Эксплуатационным подразделениям, участвующим в демонстрационном проекте коммерческого автомобиля на водородных топливных элементах, с учетом пробега транспортного средства и других обстоятельств, в течение демонстрационного периода предоставляется эксплуатационная субсидия в размере 12 000 юаней / автомобиль в год. [Ответственные организации: Муниципальный комитет по новой экономике, Муниципальное управление транспорта, Муниципальный комитет по управлению городским хозяйством, Муниципальное управление жилищного строительства, Муниципальное финансовое управление, Муниципальное управление общественной безопасности]

5. Повышение пропускной способности дорог для коммерческих транспортных средств на водородных топливных элементах. В городе ослаблены ограничения на передвижение коммерческих автомобилей на водородных топливных элементах. Провинции и города совместно работают над тем, чтобы установить коммерческие транспортные средства на водородных топливных элементах, использующие оборудование ETC на скоростной автомагистрали Chengwenqiong, высокоскоростной аэропорт Shuangliu, высокоскоростной автомагистрали Chengpeng, высокоскоростной автомагистрали Chengzhi и высокоскоростной автомагистрали Chengzhi на севере города, [Ответственные подразделения: Бюро по контролю за перевозками, Муниципальное управление транспорта, Муниципальное финансовое управление]

6. Поощрение демонстрационного применения инновационных бизнес - моделей. Предприятиям Платформы рекомендуется взять на себя инициативу в участии в управлении всем жизненным циклом демонстрационной эксплуатации коммерческих транспортных средств на водородных топливных элементах и создании коммерческих механизмов аренды. Единовременная субсидия в размере до 100 000 юаней на автомобиль предоставляется в соответствии с моделью для покупки коммерческого автомобиля на водородных топливных элементах (за исключением автобуса) и аренды эксплуатирующей организации; Расходы по аренде, понесенные арендодателем (эксплуатирующей организацией), субсидируются лизингодателю в размере 30% от стоимости аренды (после вычета субсидии провинции и города). [Ответственные организации: Государственные предприятия, такие как Муниципальная комиссия по государственным инвестициям, Муниципальная комиссия по новой экономике, Муниципальное финансовое управление, Муниципальная инвестиционная группа, Муниципальная инвестиционная группа, Муниципальная экологическая группа и т.д.]

(3) Усилить строительство гидрозаправочных станций

7. Поддержка строительства и эксплуатации гидрозаправочных станций

(1) Поддержка строительства гидрогенизированных станций. Поощрять строительство, реконструкцию и расширение гидрозаправочных станций. Новая временная станция гидрогенизации 35 МПа мощностью от 500 до 1000 кг и более 1000 кг в день и официально эксплуатируется более одного года, предоставляет единовременную субсидию в размере 1 млн. юаней и 2 млн. юаней соответственно; Для строительства, реконструкции, расширения ежедневной гидрогенизационной мощности от 500 кг до 1000 кг, 1000 кг и более 70 МПа временных гидрозаправочных станций и официальной эксплуатации более одного года, соответственно, 2 млн. юаней, 3 млн. юаней единовременных субсидий; На строительство, реконструкцию и расширение стационарных водородных станций мощностью от 500 кг до 1000 кг и более 1000 кг в день (включая интегрированные энергетические станции с функцией гидрогенизации) выделяется единовременная субсидия в размере 3 млн. юаней и 5 млн. юаней соответственно; На строительство, реконструкцию и расширение стационарных гидрозаправочных станций мощностью от 500 кг до 1000 кг в день и более 1000 кг мощностью 70 МПа (включая интегрированные энергетические станции с функцией гидрогенизации) предоставляется единовременная субсидия в размере 6 млн. юаней и 8 млн. юаней соответственно; Соответствующая станция « производство водорода - гидрогенизация» дает единовременную субсидию в размере 10 миллионов юаней. На строительство, реконструкцию, расширение жидкой гидрозаправочной станции, единовременное субсидирование в размере 10 млн. юаней. [Ответственные организации: Муниципальная комиссия по новой экономике, Муниципальное финансовое управление]

(2) Поддержка эксплуатации гидрозаправочных станций. Гидрозаправочные станции, которые предоставляют услуги по гидрогенизации и продают цену не более 30 юаней / кг, а суточная мощность гидрогенизации не менее 500 кг, получают субсидии на эксплуатацию в размере 20 юаней и до 5 млн. юаней за килограмм в соответствии с ежегодным кумулятивным количеством гидрогенизации (после выбора национальной демонстрационной группы автомобилей на водородных топливных элементах водородные станции, которые предоставляют услуги по гидрогенизации и продают цену не более 25 юаней / кг, а суточная мощность гидрогенизации не менее 500 кг, получают субсидии на эксплуатацию в размере 20 юаней и до 5 млн. юаней за килограмм в соответствии с ежегодным кумулятивным количеством гидрогенизации). [Ответственные организации: Муниципальная комиссия по новой экономике, Муниципальное финансовое управление]

(4) Оптимизация среды развития коммерческой автомобильной промышленности на водородных топливных элементах

8. Поддержка разработки отраслевых технических стандартов. Опираясь на Национальный центр инноваций в области технологии хранения и транспортировки водорода, мы поддерживаем ведущие предприятия и университетские научно - исследовательские институты в совместной разработке технических стандартов для проверки и тестирования ключевых компонентов коммерческих транспортных средств на водородных топливных элементах, а также в области коммерческих транспортных средств на водородных топливных элементах и ключевых запасных частей для проведения инспекций и испытаний. Разработка стандартов приемки и безопасной эксплуатации объектов инфраструктуры, таких как водородные станции. [Ответственные организации: Муниципальное управление науки и техники, Муниципальное управление по надзору за рынком, Муниципальное управление по чрезвычайным ситуациям, Муниципальное управление жилищного строительства, Муниципальный комитет по новой экономике Муниципального бюро экономической информации]

9. Постоянное совершенствование экологии водородной энергетики. Развивайте команду ведущих талантов, внедряйте « высококвалифицированные и дефицитные » таланты и команды как внутри страны, так и за рубежом, оказывая поддержку в области инноваций и предпринимательства, поддержки жизнеобеспечения и других аспектов. Направлять банки и социальный капитал для участия в инвестиционных и финансовых услугах индустрии коммерческих транспортных средств на водородных топливных элементах, поддерживать муниципальные промышленные группы, основные предприятия цепочки и другие субъекты для создания промышленных инвестиционных фондов. Играть в Чэндускую ассоциацию содействия развитию водородной энергетики и топливных элементов и другие посреднические функции обслуживания, интегрировать преимущества и ресурсы промышленной цепочки, совместно создать демонстрационный проект по коммерческому стандарту водородных топливных элементов. [Ответственные организации: Государственные предприятия, такие как Муниципальное управление по кадровым вопросам, Финансовое управление Муниципального комитета партии, Муниципальное бюро по социальным вопросам, Муниципальный комитет по новой экономике Муниципального бюро по экономическим и информационным технологиям, Муниципальная группа по инвестициям и инвестициям]

10. Совершенствование системы обеспечения качества и безопасности. Усилить контроль за всем жизненным циклом демонстрационных транспортных средств, коммерческие автомобили с водородными топливными элементами и водородные станции, участвующие в демонстрационных проектах, должны быть подключены к платформе мониторинга и регулирования новых энергетических транспортных средств в Чэнду. Усилить основную ответственность производственных предприятий за качество продукции, усовершенствовать систему обеспечения качества продукции и систему послепродажного обслуживания, усилить выборочную проверку качества и ежедневный надзор за безопасностью всей продукции, включая транспортные средства, ключевые детали и оборудование гидрозаправочной станции. [Ответственные организации: Муниципальное управление по надзору за рынком, Муниципальное управление по чрезвычайным ситуациям, Муниципальный комитет по новой экономике Муниципального бюро экономики и информационных технологий, Муниципальная инвестиционная группа]

IV. Организационные гарантии

(i) Укрепление организационной координации

Создать специальный класс по содействию развитию водородной энергетики в Чэнду (офис расположен в новом экономическом комитете муниципального бюро экономики и информационных технологий), чтобы координировать общее развертывание и общее продвижение коммерческого транспорта на водородных топливных элементах и промышленного развития. Муниципальный комитет по новой экономике Бюро по экономическим и социальным вопросам взял на себя ведущую роль в рациональном формулировании целей продвижения и разделении задач путем « разоблачения и наведения», ответственные отделы сделали хорошую работу по реализации целей, задач и политических мер, а соответствующие департаменты укрепили финансовую безопасность, контролировали и стимулировали. Все соответствующие районные (муниципальные) уездные правительства (комитеты управления) должны в соответствии с общегородскими программами, в сочетании с местными реалиями, укреплять организационное руководство и финансовую безопасность, изучать и формулировать уточненные меры реализации и планы продвижения, чтобы обеспечить полное выполнение целевых задач.

(ii) Укрепление ответственности за безопасность

Все соответствующие районные (городские) уездные правительства (комитеты управления) и соответствующие департаменты на муниципальном уровне должны придавать большое значение работе по надзору за безопасностью, повышать осведомленность о рисках безопасности водорода для транспортных средств, уплотнять основную ответственность предприятий за безопасное производство и предотвращать и сдерживать несчастные случаи на безопасном производстве из источника. Все соответствующие районные (муниципальные) уездные правительства (комитеты управления) осуществляют ответственность за надзор за безопасным производством на территориях, содействуют иерархическому контролю рисков безопасности на соответствующих предприятиях, усиливают ежедневное управление операторами, усиливают подготовку по безопасности и нерегулярные проверки, обеспечивают безопасность производства и эксплуатации. Содействовать созданию межсекторального механизма обмена информацией и регулирования, совершенствовать платформу мониторинга и регулирования новых энергетических транспортных средств в Чэнду, осуществлять основную ответственность за качество продукции, усиливать надзор за производством, продажей, эксплуатацией, утилизацией и другими процессами, а также эксплуатацией гидрозаправочных станций.

(3) Углубление пропагандистского руководства

Все соответствующие районные (муниципальные) уездные правительства (комитеты управления) и подразделения по разделению обязанностей в различных областях, Активно проводить коммерческое применение водородных топливных элементов для транспортных средств, распространение знаний о водородных энергетических технологиях, повышать осведомленность общественности о безопасности эксплуатации транспортных средств, безопасности применения водородной энергии, в сочетании с национальным углеродным пиком, углеродным и международным обязательством, подчеркивать характеристики низкоуглеродной охраны окружающей среды, зеленого возобновляемого использования водородной энергии, создать благоприятную социальную атмосферу, способствующую продвижению и применению коммерческих транспортных средств на водородных топливных элементах.

V. ПРИЛОЖЕНИЯ

Соответствующая политика в соответствии с принципом высокого или низкого, не повторяет наслаждения. Районные (муниципальные) уездные правительства (комитеты управления) могут разрабатывать соответствующую вспомогательную политику с учетом местных реалий. Настоящая программа действий вступает в силу с XX месяца 2024 года и действует в течение трех лет. Если документы, опубликованные до внедрения, не соответствуют соответствующим положениям настоящей программы, применяется настоящая программа. В период реализации политики, если национальная и провинциальная политика, технический прогресс в индустрии коммерческих транспортных средств на водородных топливных элементах и другие факторы изменились, наш город своевременно внесет коррективы в политику.

Источник: Переведено из новой сети коммерческих автомобилей