Почему Dongkang продолжает лидировать на рынке, создавая полную матрицу легкой / средней / тяжелой интегрированной энергетической цепи?
Как Dongfeng Cummins « прорвется» на все более конкурентном рынке коммерческих автомобилей?
С 11 по 13 октября, на Китайской международной выставке двигателей внутреннего сгорания и энергетического оборудования 2024 года, Dongfeng Cummins с пятью кулачными продуктами потрясающе дебютировал. Среди них не только двигатель Z14 и газовая интегрированная силовая цепь, построенная для эффективного логистического транспорта, но и ряд новейших двигателей средней мощности, таких как двигатель B6.2, газовый двигатель D6.7N и двигатель Z8.5, чтобы открыть больше сценариев применения и сегментов рынка.
На самом деле, все это связано с точным суждением Dongfeng Cummins о текущих тенденциях развития рынка коммерческих автомобилей и неустанным изучением пользовательской ценности. Первая коммерческая автомобильная сеть понимает, что в настоящее время Dongfeng Cummins превратился из первоначального производителя двигателей серии B в поставщика интегрированной силовой цепи, охватывающей дизельные двигатели, двигатели на природном газе и коробки передач; В своей 38 - летней истории развития Dongfeng Cummins опирается на глубокое накопление технологий, высокое качество продукции и репутацию пользователя, доля рынка стабильно занимает первое место в отрасли.
Итак, на быстро меняющемся рынке, с какими продуктами Dongfeng Cummins быстро « захватит» рынок? Как Dongfeng Cummins может осуществить переход от TCO (общая стоимость жизненного цикла) к TVO (общая стоимость жизненного цикла) в условиях роста транспортных расходов и низких тарифов, чтобы создать более высокую ценность для пользователей?
Легкие, средние и тяжелые интегрированные энергетические цепи
Богатые решения для пользователей
Столкнувшись с более чем 20 - миллионной группой друзей по картам в нашей стране, как сделать их более легкими для вождения и более спокойными, чтобы заработать деньги, стало неустанным исследованием Dongfeng Cummins.
В то же время, с точки зрения всей транспортной отрасли, с постепенным проникновением Интернета в жизнь людей и даже во все отрасли, экспресс - экспресс - перевозки, магистрали средней и дальней дальности и другие сегментированные сцены постепенно становятся самым динамичным полюсом роста для развития транспортного рынка. В то время как Dongfeng Cummins занимает большую долю рынка в таких областях, как экспресс - логистика, эти сегменты также претерпели глубокие изменения. Например, пользовательская группа постепенно переходит к омоложению, потребности пользователей становятся более разнообразными, а своевременность транспортировки становится важной гарантией эффективной работы Card.
Для этого Dongfeng Cummins создал богатую и полную матрицу продуктов и решений, от топливных и газовых двигателей до коробки передач AMT; От легких, средних и тяжелых самолетов до интегрированных силовых цепочек, всегда фокусируется на конкурентном рынке автомобильных грузовых перевозок, создавая реальные преимущества для пользователей.
В частности, в настоящее время, с глубокой планировкой рынка, продукция Dongfeng Cummins широко используется в легких и средних тяжелых грузовиках, городских автобусах, а также строительной технике, судовых основных вспомогательных машинах, генераторных установках и других областях, объем покрытия 2,5 - 15 литров всей платформы, ассортимент продукции очень богат.
В то же время Dongfeng Cummins производит дизельное топливо серии B / C / D / L / M / Z, двигатели на природном газе и автоматические трансмиссии AMT. Сообщается, что перед лицом жесткой конкуренции на рынке Dongfeng Cummins активно оптимизирует следующее поколение продуктов, ожидается, что к концу этого года мощность 15 - литрового двигателя природного газа увеличится до более чем 600 лошадиных сил, потребление газа снизится еще на 3 - 5%. В ответ на тенденцию омоложения пользовательской группы, Dongfeng Cummins также реализует интегрированную оптимизацию легких, средних и тяжелых интегрированных силовых цепочек для удовлетворения эксплуатационных потребностей большего числа конечных пользователей.
Кроме того, по словам Лю Даокуня, директора по производству автомобильных двигателей Dongfeng Cummins, « чтобы в полной мере удовлетворить потребности рынка и пользователей, Dongfeng Cummins, ускоряя технологические инновации, активно модернизирует производственную линию и быстро повышает уровень интеллектуального интеллекта. В настоящее время построены и введены в эксплуатацию две новые производственные линии и одна производственная линия коробки передач, которые продолжают предоставлять интеллектуальные возможности продукту».
Показать 5 Кулачные изделия
Создание более эффективной транспортной матрицы
На этой выставке Dongfeng Cummins продемонстрировал в общей сложности пять кулачных продуктов, вызвав широкую озабоченность и похвалу среди участников. Все это время Dongfeng Cummins всегда придерживался ориентированного на пользователя, точного понимания сегмента рынка, создания специализированных, индивидуализированных эксклюзивных платформенных продуктов и запуска более разнообразных решений продукта.
Это дизельные двигатели нового поколения B6.2 Pro, легендарные дизельные двигатели Z8.5, газовые двигатели D6.7N, дизельные двигатели Z14 и интегрированные высокоэффективные силовые цепи Dongfeng Cummins. Ниже мы рассмотрим основные моменты этих продуктов.
Во - первых, двигатель B6.2 Pro - это модель Dongfeng Cummins, основанная на первом поколении 6.2 - литрового двигателя, в основном используемая в экспресс - доставке, разбросе сельскохозяйственных и паразитных материалов, холодильной цепи, санитарии, подвеске и других сценах, подходит для грузовых автомобилей средней и большой грузоподъемности 4×2, 6×2, 6×4, автобусов и специальных автомобилей и других моделей. Этот двигатель прошел 36 000 часов стендовых испытаний двигателя, проверку дорожных испытаний на 3 миллиона километров, проверку предельной среды « трех высот», надежность и долговечность всей машины значительно улучшились; Уникальный компрессор и турбодиффузор интегральной конструкции, эффективность впуска и рабочая крутка увеличены на 3 - 4%, общее потребление топлива снижено на 5 - 10%; Вся машина использует систему наклонной шестерни для дальнейшей оптимизации вибрации и шума, комфорта и плавности двигателя значительно улучшилась, опыт вождения лучше.
Второй двигатель Dongfeng Cummins Z8.5, в основном подходит для тягачей, самосвалов, плоских грузовых автомобилей и бетономешалки и других моделей, мощность покрытия 280 - 400 лошадиных сил, максимальный крутящий момент 1800 Нм. Кроме того, двигатель оснащен системой Smart Brain 2.0, которая обеспечивает оптимизированную интеграцию двигателя и переработки, а также повышает подъемную способность на 25% для удовлетворения эксплуатационных потребностей низкоскоростного большого крутящего момента и оптимизации эффективности.
Третий двигатель Dongfeng Cummins D6.7N - это модель Dongfeng Cummins, предназначенная для экспресс - доставки, логистики с нулевой загрузкой, канализации для мусора, автобусного пассажирского транспорта и других рынков, мощность охватывает 190 - 280 лошадиных сил, максимальный крутящий момент 1100 Нм, низкий крутящий момент, переходная реакция двигателя и способность к подъему значительно улучшились; Высокоточная система впрыска газа, чтобы обеспечить точное управление коэффициентом горения воздуха, инновационный дизайн системы рециркуляции выхлопных газов, чтобы максимальная тепловая эффективность была на 5% выше, чем в течение пяти периодов страны; Усовершенствованная конструкция трубопроводов системы EGR, более 100 специальных деталей и ключевых системных инноваций, более 30 000 часов стендовых испытаний и 2 миллиона километров сверхжестких дорожных испытаний значительно улучшили эксплуатационную надежность и посещаемость.
Четвертый двигатель Dongfeng Cummins Z14, в основном используется в магистральных логистических и тяжелых тягачах, поездах среднего вала и тяжелых самосвалах и других моделях, мощность покрытия 480 - 630 лошадиных сил, максимальный крутящий момент 2800 Нм. Среди них, этот двигатель использует силовой цилиндр с низким трением, высокоэффективный распределительный кулачковый вал, высокоэффективный чашевый поршень, двухступенчатый термостат с малым сопротивлением давлению, высокоэффективную систему нагнетания впуска 5 больших экономий топлива, пластиковую крышку клапана, верхний кулачковый вал, интеграцию цилиндра, однослойную зубчатую систему, пластиковую масляную оболочку, интегрированную тормозную систему, двухслойную упрощенную колесную систему, интегрированную топливную систему 8 больших легких модулей интегрированной конструкции, чтобы обеспечить более низкий расход топлива; Новая U - образная интегрированная переработка гарантирует высокую надежность всей машины.
Пятая интегрированная газовая цепь Dongfeng Cummins интегрирована с газовым двигателем Dongfeng Cummins Z15N и выигрышной коробкой передач Etton Cummins. Среди них двигатель Z15N в проектировании и разработке, продолжая лучшие гены надежности двигателей Cummins ISG и Z14, при проектировании стрелочного двигателя приоритет отдается надежности; Коробка передач использует полностью алюминиевую оболочку материала и интегрированную конструкцию, двойной промежуточный вал, точную смазку впрыска, самоуправляемую муфту без обслуживания, 7,5 литров сверхнизкой заправки масла и т. Д., Чтобы сэкономить больше средств для пользователей.
Стоит отметить, что интегрированная силовая цепь Dongfeng Cummins реализует обмен данными на дне двигателя и коробки передач, интегрированная глубокая интеграция гарантирует, что весь автомобиль всегда работает в оптимальном диапазоне экономии топлива, создавая большую ценность для пользователей; С точки зрения комфорта вождения, интегрированная силовая цепь Dongfeng Cummins добавляет уникальный режим автоматического старта, ползучести и многофункциональности Dongfeng Cummins, который соответствует интеллектуальному мозгу, предсказуемому круизу и переключению передач, интеллектуальному скольжению на холостом ходу и другим функциям, чтобы помочь вождению более комфортно. Сообщается, что в будущем Dongfeng Cummins продолжит разработку интеллектуального переключения передач CDM 3.0, всегда позволяя водителю управлять автомобилем в лучшем положении, чтобы лучше достичь эффективного снижения расхода.
Сообщается, что в настоящее время эта интегрированная энергетическая цепь уже достигла массового запуска в Гуйчжоу, Сычуань и Северо - Западный и Восточно - Китайский регионы, независимо от репутации пользователя, мощности всего автомобиля или расхода газа и других аспектов производительности, все получили пользу.
Заключительные замечания
Поддерживайте превосходные продукты и свидетельствовайте с хорошей силой! На протяжении многих лет Dongfeng Cummins, опираясь на свое глубокое отраслевое наследие и технологические преимущества, предлагает более разнообразные динамические решения для эффективного транспорта, завоевывая популярность на рынке и среди многих конечных пользователей.
На выставке Dongfeng Cummins получил « Премию за выдающийся вклад», присужденную Китайской ассоциацией двигателей внутреннего сгорания, а его газовый двигатель D6.7N получил название « Лучшая звезда инновационной динамики» за отличную рыночную производительность, достаточно, чтобы засвидетельствовать его производительность и рыночное влияние.
В будущем Dongfeng Cummins также будет продолжать руководствоваться технологическими инновациями, ориентируясь на рыночный спрос, полностью перейти к цифровой и интеллектуальной трансформации и продвигать высококачественный прогресс в индустрии двигателей внутреннего сгорания.