• time;2025-07-03 15:47:32

На фоне глубокой реконструкции глобального энергетического ландшафта и динамической эволюции рыночного спроса индустрия двигателей внутреннего сгорания претерпевает беспрецедентные изменения. Последние данные, опубликованные Китайской ассоциацией двигателей внутреннего сгорания, показывают, что рынок двигателей внутреннего сгорания в течение первого мая 2025 года демонстрирует сложную тенденцию « снижения в годовом исчислении и роста в годовом исчислении». Данные за последние полгода отражают сильную устойчивость отрасли в процессе восстановления экономики, а также реальные проблемы, связанные со структурной перестройкой и волатильностью рынка. В то же время ведущие промышленные предприятия, представленные Вэйсяо, смело встали на передний план и продолжали увеличивать инвестиции в технологические инновации, чтобы придать мощный импульс модернизации промышленности. Как год закрытия 14 - й пятилетки, 2025 год несет ключевую миссию по обобщению прошлого и планированию будущего, достижения в области развития и ценный опыт, накопленные отраслью на протяжении многих лет, станут прочным краеугольным камнем нового пути к « 15 - й пятилетке».

Краткосрочные колебания и структурный рост

Эксперты Китайской ассоциации двигателей внутреннего сгорания считают, что за данными сезонные изменения спроса и краткосрочный дисбаланс между спросом и предложением на рынке привели к циклическому спаду, в то время как жесткий спрос, вызванный восстановлением национальной экономики, стал основной движущей силой роста в годовом исчислении.

В мае 2025 года рынок двигателей внутреннего сгорания был неоднозначным: продажи 415,61 тыс. единиц упали на 6,74%, но рост на 12,31% в годовом исчислении продемонстрировал потенциал отрасли. Совокупные продажи 21642,7 тыс. единиц в период с января по май выросли на 16,36% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, что подтверждает его устойчивое продвижение в тенденции восстановления экономики. Эксперты Китайской ассоциации двигателей внутреннего сгорания считают, что за этим набором данных сезонные изменения спроса и краткосрочный дисбаланс между спросом и предложением на рынке привели к циклическому спаду, в то время как жесткий спрос, вызванный восстановлением национальной экономики, стал основной движущей силой роста в годовом исчислении.

Анализ типов топлива показывает, что динамика рынка дизельных и бензиновых двигателей отличается. В мае продажи дизельных двигателей составили 40,1 тыс. единиц, что на 16,46% меньше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, незначительно увеличившись на 1,47%; Продажи 3749,6 тыс. бензиновых машин, хотя и снизились на 5,56% по сравнению с предыдущим годом, но рост на 13,57% был особенно ярким. Совокупные данные за январь - май показывают, что продажи дизельных двигателей 22494 000, рост на 3,77%, продажи бензиновых двигателей 19363,6 000, рост на 17,99%. Высокие темпы роста последнего объясняются продолжающимся бумом на рынке легковых автомобилей. По мере того, как потребители стремятся к обновлению качества путешествий, автопроизводители продолжают внедрять новые идеи, пассажирские автомобили с бензиновыми двигателями благодаря сильной мощности, комфортабельному опыту вождения и высокому соотношению цены и качества, становятся фаворитами рынка.

Разделение областей применения, структурные различия на рынке становятся все более заметными.В мае, по сравнению с тем же периодом прошлого года, за исключением строительной техники, генераторного блока, использование электропитания показало снижение, все остальные области достигли роста: использование легковых автомобилей увеличилось на 10,37%, коммерческое использование транспортных средств увеличилось на 1,87%, использование сельскохозяйственной техники увеличилось на 3,50%, судоходство взлетело еще на 20,2%. Экспертный анализ Ассоциации двигателей внутреннего сгорания показывает, что из совокупных данных, за исключением общих областей, рынок приложений достиг положительного роста. Среди них рынок пассажирских транспортных средств выиграл от повышения потребительской способности населения и модернизации потребления автомобилей, рынок коммерческих транспортных средств был подогрет логистическим транспортом, инфраструктура неуклонно продвигалась вперед, рынок сельскохозяйственной техники неуклонно продвигался вперед с помощью политики субсидирования приобретения сельскохозяйственной техники, а сектор судоходства быстро рос из - за восстановления водного транспорта и централизованного высвобождения спроса на модернизацию судов.

Кроме того, повышение отраслевой концентрации также стало отличительной чертой развития отрасли.На рынке многоцилиндровых дизельных двигателей, Weichai, Yuchai и другие десять ведущих предприятий благодаря технологическим исследованиям и разработкам, брендам и преимуществам каналов, прочно занимают 77,36% рынка.

Эти показатели рынка неотделимы от прочной основы, заложенной отраслью в период « четырнадцатой пятилетки».Син Минь, исполнительный вице - президент и генеральный секретарь Китайской ассоциации двигателей внутреннего сгоранияКитай стал крупнейшей в мире страной по производству двигателей внутреннего сгорания с самой полной производственной цепочкой. С 2011 года годовой объем производства и продаж непрерывно превышал 75 млн. единиц, в период 14 - й пятилетки стабильно производилось около 80 млн. новых изделий в год, общая годовая мощность превышала 2,7 млрд. кВт, годовой объем производства составлял почти 800 млрд. юаней, а объем владения превысил 600 млн. единиц, что привело к тому, что годовой объем производства в отраслях верхнего и нижнего течения превысил 20 трлн. юаней, занимая ключевое место в национальной экономике.

Уровень технологических инноваций, "четырнадцать пять" плодотворны. Стандарты выбросов достигли скачкообразного повышения, национальные стандарты выбросов 5, шесть и нелинейные стандарты выбросов 3 - го этапа полностью приземлились, так что уровень контроля выбросов двигателей внутреннего сгорания Китая приближается к мировому передовому уровню, некоторые области даже достигли почти нулевого уровня выбросов; Значительно повысилась тепловая эффективность, дизель поднялся примерно на 50%, бензиновый двигатель поднялся до 40% - 42%, некоторые передовые модели достигли 43%, эффективно снижая потребление энергии и выбросы углерода; Прорыв был достигнут в диверсификации топлива, и альтернативные топливные технологии, такие как природный газ, диметиловый эфир и метанол, вышли из лаборатории на рынок, открыв новый путь для энергосбережения и сокращения выбросов двигателей внутреннего сгорания. Эти достижения не только укрепили фундамент устойчивого развития отрасли, но и обеспечили сильную поддержку для достижения нашей цели « двойного углерода».

Технологические инновации стимулируют зеленую трансформацию промышленности

Инновационные достижения в области газовых двигателей, такие как передовые технологии управления сжиганием, эффективные системы преобразования энергии и т. Д. Не только повышают тепловую эффективность и надежность самого двигателя, но и устанавливают ориентир для всей отрасли в направлении исследований и разработок в области чистой энергии, чтобы подтолкнуть отрасль к ускорению в зеленом, эффективном и устойчивом направлении.

Под сильным стимулом инноваций и развития предприятия по производству двигателей внутреннего сгорания ускорили темпы разработки и запуска новых продуктов. На 24 - й Китайской (Шанхай) Международной выставке электроэнергетического оборудования и энергоблоков, состоявшейся в июне, четыре продукта, представленные Вэйсяо, стали в центре внимания аудитории, сосредоточив внимание на последних достижениях и тенденциях развития отрасли в области технологических инноваций.

В условиях резкого роста глобального спроса на вычислительную мощность потребность в мощных генераторах энергии для больших центров обработки данных становится все более актуальной. Недавно запущенный двигатель Weichai 20M61 мощностью до 5450 кВтм, благодаря быстрому запуску, переходным характеристикам, отвечающим стандартам G3 и другим выдающимся преимуществам, одним махом нарушил долгосрочную монополию импортных брендов в этой области, продемонстрировав сильную конкурентоспособность на рынке высокопроизводительных генераторов.

Наши предприятия по производству двигателей внутреннего сгорания также добились значительных успехов в области чистой энергетики. Вэйчай разработал специально для нефтяных месторождений наземный генераторный метаноловый двигатель WP13, умело используя нефтяное месторождение для добычи побочного продукта метанола в качестве топлива, по сравнению с дизельным двигателем стоимость на 40% ниже, выбросы загрязняющих веществ на 80% меньше. Этот инновационный продукт не только решает проблемы энергопотребления на нефтяных месторождениях, но и обеспечивает экологически чистые и экономичные динамические решения для других отраслей.

Источник фото: Путешествуйте с Вэйсяо

Двигатель Weichai 12M55NG, работающий на природном газе, благодаря превосходной производительности и инновационным технологиям, стал в центре внимания отрасли.Техник Чжао СянъюйПредставляя этот двигатель журналистам, он сказал: « Этот двигатель прошел строгие испытания, чтобы проверить, что он превосходно с точки зрения надежности. Используемая им электрическая топливная система, способная точно контролировать количество впрыска, обеспечить работу двигателя в режиме низкого расхода топлива, в то же время удовлетворяя экологическим и экономическим требованиям. В практическом применении, будь то шахты, нефтяные месторождения и другие промышленные сценарии, или специальные области с высокими требованиями к энергетической чистоте, двигатель 12M55NG демонстрирует сильную адаптивность и стабильность, эффективно решает двойные потребности клиентов в мощности и охране окружающей среды».

Источник фото: Путешествуйте с Вэйсяо

Кроме того, 350 - киловаттный водородный двигатель внутреннего сгорания, совместно разработанный Хуачжунским университетом науки и техники, компанией Hydroid Green Energy (Wuhan) Co., Ltd. и Guangxi Yuchai Power Machinery Co., Ltd. успешно преодолел узкие места в промышленности. Продукт требует не менее 90% чистоты водорода, эффективность выработки электроэнергии достигла 44%, ключевые компоненты, такие как водородное хрупкое керамическое покрытие поршней, многотопливное адаптивное сопло и т. Д. Для достижения 100% локализации, нарушая европейскую и американскую монополию в соответствующих технологических областях.

В более широком контексте глобальной практики « двойного углерода» эти технологические прорывы обеспечивают сильную поддержку энергетической трансформации. Их инновационные достижения в области газовых двигателей, такие как передовые технологии управления сжиганием, эффективные системы преобразования энергии и т. Д. Не только повышают тепловую эффективность и надежность самого двигателя, но и устанавливают ориентир для всей отрасли в направлении исследований и разработок в области чистой энергии, чтобы ускорить отрасль в зеленом, эффективном и устойчивом направлении.

В целом, в мае 2025 года рынок двигателей внутреннего сгорания обладает структурным потенциалом роста в краткосрочной волатильности, и спрос в различных областях демонстрирует явную дифференциацию.Под двойной ролью усиления конкуренции на рынке и политического руководства предприятия увеличили инвестиции в технологические исследования и разработки и ускорили переход к высокоэффективному, интеллектуальному и низкоуглеродному направлению.

Аналитик по ценным бумагам Цинь ВэньцзюньОн отметил, что будущее развитие индустрии двигателей внутреннего сгорания сталкивается со многими возможностями и проблемами. На фоне растущего экологического давления предприятиям необходимо еще больше увеличить инвестиции в исследования и разработки в области технологий зеленой энергии, высокоэффективных технологий сжигания и технологий очистки выхлопных газов, чтобы продвигать продукты двигателей внутреннего сгорания в направлении низкоуглеродного и нулевого углерода. В то же время мы должны активно изучать разнообразные виды применения топлива, такие как водородные двигатели внутреннего сгорания, метаноловые двигатели внутреннего сгорания и т. Д., Чтобы открыть новый путь для развития отрасли. Интеллектуальная, сетевая технология будет глубоко интегрирована в продукты двигателя внутреннего сгорания, благодаря интеллектуальному восприятию, точному управлению, повышению производительности двигателя и эффективности работы, для удовлетворения различных сценариев применения интеллектуальных потребностей энергосистемы. Что касается расширения рынка, предприятия должны укреплять исследования рынка, точно понимать характеристики спроса в разных регионах и отраслях промышленности, оптимизировать структуру продукции и маркетинговые стратегии, а также укреплять внутренний рынок, активно осваивать международный рынок и повышать международную конкурентоспособность продукции двигателей внутреннего сгорания Китая.

Стоя на ключевом узле перемен, индустрия двигателей внутреннего сгорания сталкивается с проблемами, но также имеет неограниченные возможности. Благодаря постоянным технологическим инновациям, точному позиционированию рынка и скоординированному развитию промышленности, индустрия двигателей внутреннего сгорания, как ожидается, достигнет великолепного поворота в новую эру и сделает больше прорывов в « 15 - й пятилетке» и даже дальше.

Источник: Опубликовано в China Industrial Daily