• time;2025-07-09 10:35:24

• Китайская промышленная газета, журналист Го Юй

На фоне глубокой реконструкции глобального энергетического ландшафта и динамической эволюции рыночного спроса индустрия двигателей внутреннего сгорания претерпевает беспрецедентные изменения. Согласно последним данным, опубликованным Китайской ассоциацией двигателей внутреннего сгорания,Рынок двигателей внутреннего сгорания в первом мае 2025 года демонстрирует сложную динамику « снижения и роста в годовом исчислении».Данные за последние полгода отражают сильную устойчивость отрасли в процессе восстановления экономики, а также реальные проблемы, связанные со структурной перестройкой и волатильностью рынка. В то же время ведущие промышленные предприятия, представленные Вэйсяо, смело встали на передний план и продолжали увеличивать инвестиции в технологические инновации, чтобы придать мощный импульс модернизации промышленности. Как год закрытия 14 - й пятилетки, 2025 год несет ключевую миссию по обобщению прошлого и планированию будущего, достижения в области развития и ценный опыт, накопленные отраслью на протяжении многих лет, станут прочным краеугольным камнем нового пути к « 15 - й пятилетке».

Фото из сети

Краткосрочные колебания и структурный рост

Рынок двигателей внутреннего сгорания в мае 2025 года был неоднозначным, продажи 415,61 тыс. единиц упали на 6,74%, но рост на 12,31% в годовом исчислении продемонстрировал потенциал отрасли. С января по май совокупные продажи 21642,7 тыс. единиц, рост на 16,36% в годовом исчислении, еще больше подтверждает его устойчивое продвижение в тенденции восстановления экономики.Эксперты Китайской ассоциации двигателей внутреннего сгорания считают, что за этим набором данных сезонные изменения спроса и краткосрочный дисбаланс между спросом и предложением на рынке привели к циклическому спаду, в то время как жесткий спрос, вызванный восстановлением национальной экономики, стал основной движущей силой роста в годовом исчисленииА.

Анализ типов топлива показывает, что динамика рынка дизельных и бензиновых двигателей отличается. В мае продажи дизельных двигателей составили 40,1 тыс. единиц, что на 16,46% меньше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, незначительно увеличившись на 1,47%; Продажи 3749,6 тыс. бензиновых машин, хотя и снизились на 5,56% по сравнению с предыдущим годом, но рост на 13,57% был особенно ярким. Совокупные данные за январь - май показывают, что продажи дизельных двигателей 22494 000, рост на 3,77%, продажи бензиновых двигателей 193636 000, рост на 17,99%, быстрый рост последнего, благодаря продолжающемуся огненному рынку легковых автомобилей. По мере того, как потребители стремятся к обновлению качества путешествий, автопроизводители продолжают внедрять новые идеи, пассажирские автомобили с бензиновыми двигателями благодаря сильной мощности, комфортабельному опыту вождения и высокому соотношению цены и качества, становятся фаворитами рынка.

Разделение областей применения, структурные различия на рынке становятся все более заметными. В мае продажи в таких областях, как легковые автомобили, коммерческие автомобили, строительная техника и сельскохозяйственная техника, снизились по всем направлениям, снижение составило 1,28% - 21,71%. Тем не менее, по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, за исключением строительной техники, генераторного блока, использование электропитания показало снижение, все остальные области достигли роста: использование легковых автомобилей увеличилось на 10,37%, коммерческое использование транспортных средств увеличилось на 1,87%, использование сельскохозяйственной техники увеличилось на 3,50%, судоходство взлетело еще на 20,2%.Эксперты Ассоциации двигателей внутреннего сгорания считают, что с точки зрения совокупных данных, за исключением общих областей, рынок приложений достиг положительного роста. Среди них рынок легковых автомобилей выигрывает от повышения потребительской способности населения и модернизации потребления автомобилей; Рынок коммерческих автомобилей нагревается логистическим транспортом, инфраструктура неуклонно продвигается вперед; Рынок сельскохозяйственной техники неуклонно продвигается вперед благодаря политике субсидирования приобретения сельскохозяйственной техники; Судоходный сектор быстро растет благодаря восстановлению водного транспорта и централизованному высвобождению спроса на модернизацию судов.

Кроме того, повышение отраслевой концентрации также стало отличительной чертой развития отрасли. На рынке многоцилиндровых дизельных двигателей, Weichai, Yuchai и другие 10 лучших предприятий благодаря технологическим исследованиям и разработкам, брендам и преимуществам каналов, прочно занимают 77,36% рынка; На рынке многоцилиндровых бензиновых двигателей Chery, BYD и другие предприятия заимствовали рынок легковых автомобилей Dongfeng, продажи в мае несколько снизились на 1,30% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, рост на 9,74%, совокупные продажи в январе - мае 84777 000 единиц, рост на 13,47%, благодаря непрерывным технологическим инновациям и оптимизации продукта выделяются.

Эти показатели рынка неотделимы от прочной основы, заложенной отраслью в период « четырнадцатой пятилетки».Син Мин, исполнительный вице - президент и генеральный секретарь Китайской ассоциации двигателей внутреннего сгорания, подытожил, что Китай стал крупнейшей в мире страной по производству двигателей внутреннего сгорания с самой полной производственной цепочкой. С 2011 года годовой объем производства и продаж непрерывно превышал 75 млн. штук, в период 14 - й пятилетки стабильно производилось около 80 млн. новых изделий в год, общая годовая мощность превышала 2,7 млрд. кВт, годовой объем производства составлял почти 800 млрд. юаней, а объем владения превысил 600 млн. единиц, что привело к тому, что годовой объем производства в отраслях верхнего и нижнего течения превысил 20 трлн юаней, занимая ключевое место в национальной экономике.

Уровень технологических инноваций, "четырнадцать пять" плодотворны. Стандарты выбросов достигли скачкообразного повышения, национальные стандарты выбросов 5, шесть и нелинейные стандарты выбросов 3 - го этапа полностью приземлились, так что уровень контроля выбросов двигателей внутреннего сгорания Китая приближается к мировому передовому уровню, некоторые области даже достигли почти нулевого уровня выбросов; Значительно повысилась тепловая эффективность, дизель поднялся примерно на 50%, бензиновый двигатель поднялся до 40% - 42%, некоторые передовые модели достигли 43%, эффективно снижая потребление энергии и выбросы углерода; Прорыв был достигнут в диверсификации топлива, и альтернативные топливные технологии, такие как природный газ, диметиловый эфир и метанол, вышли из лаборатории на рынок, открыв новый путь для энергосбережения и сокращения выбросов двигателей внутреннего сгорания. Эти достижения не только укрепили фундамент устойчивого развития отрасли, но и обеспечили сильную поддержку для достижения нашей цели « двойного углерода».

Фото из сети

Технологические инновации стимулируют зеленую трансформацию промышленности

Под сильным стимулом инноваций и развития предприятия по производству двигателей внутреннего сгорания ускорили темпы разработки и запуска новых продуктов. На 24 - й Шанхайской международной выставке энергетического оборудования и энергоблоков (GPOWER 2025), состоявшейся в июне, четыре продукта, представленные в Вэйсяо, стали в центре внимания аудитории, сосредоточив внимание на последних достижениях и тенденциях отрасли в области технологических инноваций.

В условиях резкого роста глобального спроса на вычислительную мощность потребность в мощных генераторах энергии для больших центров обработки данных становится все более актуальной. Вэйсай недавно представил 20M61 наземный генераторный дизель, мощность до 5450 кВтм, благодаря быстрому запуску, переходным характеристикам, отвечающим стандартам G3 и другим выдающимся преимуществам, одним махом, чтобы сломать долгосрочную монополию импортных брендов в этой области, демонстрируя сильную конкурентоспособность на рынке высококачественных генераторов. Двигатель использует передовые технологии сгорания и интеллектуальные системы управления, способные поддерживать эффективную и стабильную работу в сложных и постоянно меняющихся условиях, обеспечивая надежную энергоснабжение в ключевых областях, таких как большие центры обработки данных. Специальные энергетические продукты 6M31 обеспечивают идеальное сочетание легкости и эффективности с мощностью 800 кВтм и самостоятельно разработанным дизайном ECU. Оптимизируя конструкцию двигателя, используя новые материалы, уменьшая вес всей машины, значительно повышая эффективность выхода мощности и экономию топлива, эффективно снижая эксплуатационные расходы пользователей.

Источник фото: WEB Информация

Кроме того, новые энергетические двигатели внутреннего сгорания стали важным направлением трансформации традиционных энергетических предприятий. Например, в этом году в международном секторе двигателей внутреннего сгорания быстро развиваются водородные технологии. Британский JCB представил первый водородный двигатель внутреннего сгорания на выставке Bauma и получил коммерческое одобрение 11 лицензионных агентств в Европе. 12 - цилиндровый самосвал с водородным двигателем внутреннего сгорания Komatsu в сотрудничестве с KEYOU в Японии прошел испытания; Южнокорейская программа Hyundai Doushan предусматривает массовое производство 11 - литрового водородного двигателя внутреннего сгорания, который подходит для нескольких сценариев и имеет очевидные преимущества с точки зрения затрат.

Наши предприятия по производству двигателей внутреннего сгорания также добились значительных успехов в области чистой энергетики. Вэйчай разработал специально для нефтяного месторождения WP13 наземный генераторный метанол двигатель, умело использует нефтяное месторождение для добычи побочного продукта метанола в качестве топлива, по сравнению с дизельным двигателем, стоимость на 40% ниже, выбросы загрязняющих веществ на 80% меньше. Этот инновационный продукт не только решает проблемы энергопотребления на нефтяных месторождениях, но и обеспечивает экологически чистые и экономичные динамические решения для других отраслей.

Двигатель Weichai 12M55NG, работающий на природном газе, благодаря превосходной производительности и инновационным технологиям, стал в центре внимания отрасли.Техник Чжао СянъюйПредставляя этот двигатель журналистам, он сказал: « Этот двигатель прошел строгие испытания, чтобы проверить, что он превосходно с точки зрения надежности. Используемая им электрическая топливная система, способная точно контролировать количество впрыска, обеспечить работу двигателя в режиме низкого расхода топлива, в то же время удовлетворяя экологическим и экономическим требованиям. В практическом применении, будь то шахты, нефтяные месторождения и другие промышленные сценарии, или специальные области с высокими требованиями к энергетической чистоте, двигатель 12M55NG демонстрирует сильную адаптивность и стабильность, эффективно решает двойные потребности клиентов в мощности и охране окружающей среды».

Источник фото: Путешествуйте с Вэйсяо

Кроме того, 350 - киловаттный водородный двигатель внутреннего сгорания, совместно разработанный Хуачжунским университетом науки и техники, компанией Hydroid Green Energy (Wuhan) Co., Ltd. и Guangxi Yuchai Power Machinery Co., Ltd. успешно преодолел узкие места в промышленности. Продукт требует не менее 90% чистоты водорода, эффективность выработки электроэнергии достигла 44%, ключевые компоненты, такие как водородное хрупкое керамическое покрытие поршней, многотопливное адаптивное сопло и т. Д. Для достижения 100% локализации, нарушая европейскую и американскую монополию в соответствующих технологических областях.

Фото из сети

К качественному развитию в условиях перемен

В целом, рынок двигателей внутреннего сгорания в мае 2025 года имеет структурный потенциал роста в краткосрочной волатильности, и спрос в различных областях демонстрирует явную дифференциацию. Под двойной ролью усиления конкуренции на рынке и политического руководства предприятия увеличили инвестиции в технологические исследования и разработки и ускорили переход к высокоэффективному, интеллектуальному и низкоуглеродному направлению.

Аналитик по ценным бумагам Цинь ВэньцзюньОн отметил, что будущее развитие отрасли двигателей внутреннего сгорания столкнется с дополнительными возможностями и проблемами. На фоне растущего экологического давления предприятиям необходимо еще больше увеличить инвестиции в исследования и разработки в области технологий зеленой энергии, высокоэффективных технологий сжигания и технологий очистки выхлопных газов, чтобы продвигать продукты двигателей внутреннего сгорания в направлении низкоуглеродного и нулевого углерода. В то же время мы активно изучаем различные виды применения топлива, такие как водородные двигатели внутреннего сгорания, метаноловые двигатели внутреннего сгорания и т. Д., Открывая новые пути для развития отрасли. Интеллектуальная, сетевая технология будет глубоко интегрирована в продукты двигателя внутреннего сгорания, благодаря интеллектуальному восприятию, точному управлению, повышению производительности двигателя и эффективности работы, для удовлетворения различных сценариев применения интеллектуальных потребностей энергосистемы. Что касается расширения рынка, предприятия должны укреплять исследования рынка, точно понимать характеристики спроса в разных регионах и отраслях промышленности, оптимизировать структуру продукции и маркетинговые стратегии, а также укреплять внутренний рынок, активно осваивать международный рынок и повышать международную конкурентоспособность продукции двигателей внутреннего сгорания Китая.

Стоя на ключевом узле перемен, индустрия двигателей внутреннего сгорания, хотя и сталкивается с проблемами, содержит неограниченные возможности. Благодаря постоянному стимулированию технологических инноваций, точному позиционированию рыночного спроса и углублению скоординированного развития промышленности отрасль, как ожидается, достигнет великолепного поворота в новую эру и сделает больше прорывов в « 15 - й пятилетке» и даже в более долгосрочном будущем.

Источник статьи: перепечатано в журнале China Machinery