6 августа более 10 водородных тяжелых карт, перевозящих более 300 тонн, отправились из логистического парка в Техасе, провинция Шаньдун, в район Чэнъян, Циндао. Это первая транспортная миссия водородной тяжелой карды, а также знаменует собой официальное введение в эксплуатацию первой « водородной нулевой углеродной новой магистрали» для грузовиков Fuyou.

Эта « водородная нулевая углеродная магистраль», которая отправляется в Техас и Циндао и обратно, является полностью водородной грузовой линией, открытой грузовиком Fuyou, с полной пропускной способностью, использующей водородные топливные транспортные средства, чтобы достичь нулевого выброса для специальных грузовых перевозок. Общая протяженность линии составляет около 450 км, она проходит через Техасский современный логистический парк, Цзинаньский международный логистический парк Гайши, Вэйфанский комплексный логистический парк, Циндао Цяньвань международный логистический парк и другие крупные грузовые распределительные центры.

Первая партия введенных в эксплуатацию водородных тяжелых карт была совместно построена China Heavy и Toyota, с использованием водородной топливной системы класса 300 кВт, с нулевым выбросом углерода, длительным сроком службы и другими характеристиками, после профессиональной подготовки водителей и других подготовительных звеньев, конвой из 18 водородных тяжелых карт открыл первую транспортную задачу.

В будущем, с введением политики поддержки, связанной с водородной энергетической тяжелой картой, и улучшением инфраструктуры пополнения водорода, грузовик Fuyou откроет больше специальных линий для перевозки грузов с нулевым уровнем выбросов углерода. В то же время грузовик Fuyou будет работать с новым энергетическим хостинговым заводом, оператором водородной станции, чтобы сосредоточиться на модернизации пропускной способности чистой энергии, вокруг ключевых сценариев исследований и разработок водородной энергетической тяжелой карты, инноваций, строительства цифровой экологической платформы и других, создать механизм сотрудничества, содействовать глубокой интеграции водородной энергетической промышленности и грузовой логистики, совместно создать экологию зеленого грузового транспорта.