Мировой лидер в массовом производстве, технологический лидер

Компания Fenya Delford является первым в мире поставщиком системы прямого впрыска бензина сверхвысокого давления мощностью 500 бар. Система состоит из форсунок, масляных насосов высокого давления, кованых рельсов и современного программного обеспечения управления двигателем, что представляет собой самый высокий уровень технологии впрыска топлива.

Более тонкое распыление, более эффективное сжигание

Эта система впрыска сверхвысокого давления имеет диаметр частиц топлива в одну тысячную миллиметра, что на 20% меньше диаметра капли по сравнению с обычной топливной системой 200 бар или 350 бар в промышленности, и каждая капля масла может быть полностью контактирована и смешана с воздухом для достижения более полного и чистого горения двигателя.

Структурная оптимизация, повышение производительности

В то же время сосуд под давлением оптимизирован, интерфейс масляной дорожки был улучшен, электромагнитная сила увеличена на 30%, так что производительность нового форсунки была улучшена, что, в свою очередь, улучшило точность подачи масла. Новый тип ковки масляных рельсов уменьшает использование материала, вес уменьшается на 25%, но все же может выдерживать более высокое давление. Топливные насосы высокого давления используют инновационные поршни меньшего размера, которые обеспечивают более высокое давление и не увеличивают нагрузку на кулачковый вал двигателя.

Снижение выбросов, соблюдение строгих правил

Транспортные средства с топливной системой 500 бар GDi уменьшают выбросы выхлопных газов в критический период перед воспламенением катализатора и снижают зависимость от дорогостоящих систем переработки выхлопных газов, просто устанавливая более простые системы переработки,

Это соответствует стандарту страны шесть выбросов, что обеспечивает высокую рентабельность для клиентов.

Интеллектуальное управление, точная подача топлива

Система впрыска также оптимизирует свою пропускную способность с точки зрения системы управления двигателем и программного обеспечения и может включать в себя различные режимы впрыска для улучшения характеристик подачи топлива. Эти технологические достижения решают проблемы, связанные с повышенным давлением, и значительно улучшают динамические характеристики форсунок, тем самым достигая меньшего повторения импульсов.

Целостная адаптация, высокая совместимость

Система 500bar полностью улучшает производительность мощности во всем временном диапазоне, на полной скорости, в полной температуре и во всем поле. В частности, глобальная топливная система FENIA мощностью 500 бар сверхвысокого давления, используемая на энергетической платформе Changan New Blue Cit, обеспечивает экономически эффективное решение для разработки высокоэффективных гибридных специальных двигателей. Система также совместима с различными типами топлива по всему миру и быстро адаптируется ко всем платформам бензиновых двигателей. В настоящее время Changan оснащен системой впрыска сверхвысокого давления 500 бар на 10 + моделях xEV.

Метаноловое топливо M100 является жидким топливом, основным компонентом которого является метанол. Метанол - это простой насыщенный моноэтанол с химической формулой CH3OH. Он производится в основном за счет синтеза сырья, такого как природный газ, уголь и биомасса, и, конечно же, зеленый метанол также ускоряется в последнее время. Метаноловое топливо обладает высокоэффективными, чистыми и низкоуглеродными свойствами. Для коррозионных свойств метанола PHINIA разработала две системы впрыска метанола низкого и высокого давления. Это позволяет метаноловым двигателям внутреннего сгорания достигать аналогичных характеристик бензиновых двигателей, включая мощность, крутящий момент и характеристики холодного запуска.

04.индуктивная система зажигания

Мы предлагаем стандартные индуктивные катушки зажигания, в том числе верхние катушки и различные расширенные решения. В качестве опции наша индуктивная система зажигания может быть оснащена модулем управления зажиганием и впрыском I2CM, который может приводить в движение до 6 катушек зажигания и 8 форсунок. Эта катушка зажигания подходит для двигателей CNG, СПГ и биогазового топлива. Это высокопроизводительная катушка зажигания, которая обеспечивает высокую энергию и высокое напряжение зажигания. Он имеет встроенный IGBT и сменный шланг. Новое поколение индуктивных катушек зажигания обеспечивает диагностику тока зажигания и продолжительности зажигания, облегчает разработку двигателя и послепродажное обслуживание.

05.конденсаторная система зажигания

Конденсационная система зажигания - это передовая система зажигания, используемая на рынке в течение десятилетий, с превосходными характеристиками горения и функциями мониторинга и диагностики, может реализовать функцию обнаружения предварительного зажигания, обнаружения пожара, позиционирования пикового давления (для снижения расхода топлива) и другие функции, а также может контролировать потерю свечи зажигания, для достижения обслуживания по требованию. Новое поколение получит FlexiSpark ® Технологическая конденсаторная система зажигания повышает производительность зажигания до новой высоты, значительно улучшая проблему потери свечи зажигания. FlexiSpark ® Технология может точно контролировать интенсивность и продолжительность искры, обеспечивая эффективное зажигание, так что двигатель может достичь оптимальной производительности во всех условиях.

FLEXISPARK ®

До 12 цилиндров с параллельным приводом

Гибкие характеристики зажигания

Напряжение зажигания до 45 кВ

Длительность искрового зажигания, 50us - 3000us

 Электрический ток искрового зажигания, 50mA - 300mA

Выходная энергия зажигания катушки, 5mJ - 320mJ

FLEXISPARK XL ®

До 24 цилиндров с параллельным приводом

Гибкие характеристики зажигания

Напряжение зажигания до 45 кВ

Длительность искрового зажигания, 50us - 3000us

 Электрический ток искрового зажигания, 50mA - 300mA

Выходная энергия зажигания катушки, 5mJ - 500mJ

Контроль вторичного напряжения

• Настройка многоканальных цифровых входных и выходных сигналов