В декабре 2025 года продажи тяжелой карточной промышленности увеличились более чем на 10% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, передав 1137 000 автомобилей в течение года и увеличившись на 26% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Каковы показатели рынка основных отечественных компаний по производству тяжелых карт в 2025 году? Изменился ли характер конкуренции?

В декабре было продано 95 тысяч тяжелых карт, в общей сложности более 1,13 миллиона за год

Согласно последним имеющимся данным первой коммерческой автомобильной сети, в декабре 2025 года на рынке тяжелых карт Китая было продано в общей сложности около 95 000 автомобилей (оптовый калибр, включая экспорт и новые источники энергии), что примерно на 16% ниже, что примерно на 13% больше, чем 842 000 за тот же период прошлого года. На протяжении всего 2025 года рынок тяжелых карт Китая достиг девятикратного роста, который вырос с апреля по декабрь со средним темпом роста до 41%.

95 000 единиц были размещены за последние восемь лет, что ниже 110 000 в декабре 2020 года и немного выше, чем в декабре 2019 года. В совокупности, в течение всего 2025 года общий объем продаж на рынке тяжелых карт Китая достиг нового максимума за последние четыре года - 1137 000 единиц, увеличившись примерно на 26% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

Ежемесячная диаграмма динамики продаж на рынке тяжелых карт Китая в 2019 - 2025 годах (единица: автомобиль)

В 2025 году оптовые продажи на рынке тяжелых карт к концу года сократятся в годовом исчислении, с одной стороны, из - за более высокой базы продаж за тот же период прошлого года до 84,2 тыс. единиц - в основном из - за замены старых трех старых грузовиков в четвертом квартале 2024 года; С другой стороны, стимулируемый политикой расширения старых и новых грузовых автомобилей, эксплуатируемых в трех и четырех странах в 2025 году, общий объем продаж в отрасли в течение года превысил 1,1 млн. штук, и большинство основных предприятий тяжелой карты выполнили свои ежегодные целевые показатели продаж относительно хорошо, поэтому в декабре появились некоторые основные производители тяжелой карты « скрытые продажа», а также часть оптовых продаж была отложена до первого квартала 2026 года, чтобы обеспечить « открытие двери».

В декабре 2025 года экспорт тяжелых карт Китая также сохранил устойчивый рост, который, как ожидается, вырастет почти на 20% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. В течение всего 2025 года экспорт китайских тяжелых карт, как ожидается, составит около 330 000 единиц, что является рекордным показателем.

В декабре 2025 года продажи терминалов тяжелой карты в Китае также « сузились». В декабре продажи терминалов на внутреннем рынке тяжелых карт, как ожидается, увеличатся примерно на 11% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года; В течение всего 2025 года объем продаж терминалов тяжелой карты в Китае, как ожидается, приблизится к 800 000, увеличившись более чем на 30% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, что является лучшим показателем за последние четыре года.

С точки зрения основных сегментов, по мере того, как старые эксплуатируемые грузовые автомобили в обмен на новую политику приближаются к концу года, в сочетании с эффектом досрочной покупки, вызванным снижением налога на покупку новых энергетических транспортных средств вдвое с 1 января 2026 года, продажи терминалов новых энергетических тяжелых карт в последнем месяце 2025 года достигли нового максимума (можно даже сказать, « взрывного счета»), общий объем продаж, как ожидается, превысит 37 000 единиц, увеличившись более чем в 1,4 раза по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, проникновение отрасли в течение одного месяца, как ожидается, приблизится к 50%, а ежемесячные продажи и проникновение обновили исторический рекорд. И этот рекорд продаж, скорее всего, сохранится, по крайней мере, до начала 2027 года или даже до первой половины 2027 года. После декабрьского скачка типа « Карп прыгнул в дракон», в 2025 году ожидается, что продажи терминалов новой энергетической тяжелой карты в Китае достигнут около 224 000, увеличившись более чем в 1,7 раза по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, что на 140 000 больше, чем чистый рост 82 000 за тот же период прошлого года; Проникновение электрификации выросло с 13,6% в 2024 году до 28% в 2025 году, что более чем в два раза больше.

Посмотрите на газовую карту. В декабре 2025 года продажи терминалов газовой тяжелой карты в Китае снизились по сравнению с круговым отношением, ожидается, что они упадут почти на 40% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, темпы роста также еще более сузились до примерно 26%, внутренняя проницаемость, как ожидается, составит около 16%. В течение всего 2025 года ожидается, что продажи терминалов тяжелой карты природного газа в Китае приближаются к 200 000, увеличившись примерно на 11% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, а проникновение газификации прогнозируется примерно на 25%, что меньше, чем 29,6% за тот же период прошлого года.

Тяжелый пар более 22 000 автомобилей, Dongfeng в первые два, Фукуда / XCMG взлетел

Декабрь 2025 года, рынок тяжелых карт Китая « девять последовательных ростов», несколько основных компаний тяжелых карт производительность продаж?

Данные первой коммерческой автомобильной сети показывают, что в декабрьском « квалификационном заезде » тяжелой карты China Heavy Car продолжает занимать первое место с 22 000 автомобилей; Продажи Dongfeng входят в первую вторую группу; Фукуда, Сюй Гун, самые высокие темпы роста. Компании, которые выиграли большие рынки по сравнению с прошлым годом, - это Heavy Car, Futa и XCMG. В совокупности, предприятия, достигшие роста доли рынка в годовом исчислении в течение всего 2025 года, в основном являются Fuita и XCMG.

В частности, China Heavy Cars продала более 22 000 тяжелых карт в декабре, увеличившись примерно на 15% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, продажи сохранили первое место в отрасли; Его совокупные продажи в январе - декабре около 304 000 автомобилей, рост примерно на 24% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, доля рынка около 26,7%, экспортные продажи и общий объем продаж стабильно занимают первое место.

В декабре было продано около 16 000 тяжелых карт, с января по декабрь 2025 года, совокупные продажи тяжелых карт освобождения составили около 216 000, увеличившись примерно на 18% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, рыночная доля около 19%, кумулятивные продажи сохранились на втором месте в отрасли.

Компания Dongfeng (в том числе Dongfeng Commercial Cars, Dongfeng Liuji Shiulong и т. Д.) продала около 19 000 тяжелых карт в декабре, заняв второе место в отрасли, увеличившись примерно на 9% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года; С января по декабрь 2025 года компания Dongfeng продала в общей сложности около 182,5 тыс. различных тяжелых карт, увеличившись примерно на 26% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, доля рынка составляет около 16%.

Shaanji Automobile Group (включая Shaanji Heavy Card, Shaanji Automobile Commercial Cars и т. Д.) продала около 15 000 тяжелых карт в декабре, увеличившись примерно на 12% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. С января по декабрь 2025 года Shaanji Automobile Group продала около 179,2 тыс. различных тяжелых карт, увеличившись примерно на 19% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, доля рынка и Dongfeng в основном сопоставима.

Продажи тяжелых карт Beiji Fujida в декабре составили около 11 000 единиц, увеличившись примерно на 113% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, и темпы роста заняли первое место среди основных предприятий. С января по декабрь 2025 года North Automobile Futian продала в общей сложности около 142,4 тыс. различных тяжелых карт, увеличившись примерно на 104% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, доля рынка составила около 12,5%, увеличившись примерно на 4,8 процентных пункта по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

Автомобили XCMG, в которых доминирует новая энергетическая тяжелая карта, продали около 05,5 тыс. различных тяжелых карт в декабре, увеличившись примерно на 67% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Его совокупные продажи в январе - декабре около 40,1 тыс. автомобилей, рост примерно на 90% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, рыночная доля около 3,5%, рост около 1,2 процентного пункта. В декабре 2025 года Jianghuai Automobile продал около 0,07 млн. тяжелых карт, с января по декабрь продал в общей сложности почти 13 000 автомобилей, рыночная доля составляет около 1,1%.

Заключительные замечания

В 2025 году китайский рынок тяжелых карт закрылся почти с 1,14 миллиона автомобилей, передав хорошую « стенограмму».

В 2026 году новая политика замены грузовых автомобилей старыми определена как продолжение, и субсидии не отступают, но с учетом определенного овердрафта на рынке тяжелых карт в 2025 году, рынок тяжелых карт, как ожидается, продемонстрирует тенденцию к небольшому снижению в стране и устойчивому росту экспорта.