В то время как отечественные и зарубежные компании активно продвигают развитие технологии топливных элементов, они также не отказались от внимания к водородным двигателям внутреннего сгорания. В последнее время зарубежные компании Douitz, Bosch, Toyota, Mann, AVL、 Cummins, Koller, Tata Automobile, отечественные компании Wuling Yu машины, освобождение первого автомобиля в разработке водородных двигателей внутреннего сгорания, применение продукта и другие аспекты открыли хорошие новости. Ниже приводится подробная информация:

1. Контракт на совместное предприятие по водородному двигателю внутреннего сгорания Дойтса приземлился в Пекинской экономической зоне
В январе 2024 года в Пекинской зоне экономического и технологического развития (Ичжуан, Пекин) было подписано совместное предприятие по производству водородных двигателей внутреннего сгорания в Чжунгуаньцуне Даоице. Выяснилось, что общий объем инвестиций в проект составляет 600 млн. юаней, основным исполнителем является совместное предприятие, созданное известным немецким двигателем Douitz и Zhongguancun Zhenhen Environmental, оба из которых быстро объединят водородную технологию двигателя внутреннего сгорания с системой охраны окружающей среды, чтобы захватить демонстрационные сцены применения водородной энергии и рынок.

В 2024 году Bosch выпустит первый водородный двигатель внутреннего сгорания для грузовых автомобилей
9 января 2024 года Bosch объявила, что планирует выпустить первый водородный двигатель внутреннего сгорания для грузовых автомобилей в 2024 году в дополнение к своим существующим топливным элементам и силовым элементам. В мае 2023 года Bosch впервые объявила о планах по разработке водородного двигателя внутреннего сгорания, а затем представила гоночный автомобиль Ligier с трехлитровым водородным двигателем на 24 - часовой гонке Ле - Мана в июне. В настоящее время Bosch предлагает на официальном сайте четыре различные системы впрыска водородных двигателей.

Компания Mann представила новый водородный двигатель внутреннего сгорания MAN H4576
27 ноября 2023 года немецкий производитель двигателей Mann представил новый водородный двигатель внутреннего сгорания MAN H4576. Двигатель внутреннего сгорания основан на разработке дизельного двигателя D3876 с выходной мощностью 368 кВт и объемом 16,8 л, что открывает широкие возможности для декарбонизации сельскохозяйственной техники. Компания Kässbohrer является пионером в разработке внедорожников с нулевым уровнем выбросов в сотрудничестве с Mann Engine. Предстоящий Pisten Bully 800 уже зарезервировал место для размещения водородного двигателя внутреннего сгорания MAN H4576 и обеспечит соответствующий интерфейс.

Toyota представила прототип водородного двигателя внутреннего сгорания HiAce H2 Engine
В ноябре 2023 года Toyota Australia представила прототип HiAce H2 Engine с водородным двигателем внутреннего сгорания, который в основном используется для коротких перевозок. Кроме того, руководители Toyota Australia сообщили, что в будущем технология HiAce H2 Engine будет использоваться в Land Cruiser и других больших пассажирских автомобилях, а также, возможно, в гибридах.

Первый самостоятельно разработанный водородный двигатель внутреннего сгорания 4M20H успешно воспламенился
26 октября 2023 года был успешно запущен первый саморазвивающийся водородный двигатель внутреннего сгорания 4M20H. Продукт оснащен 4 - цилиндровым двигателем 2.0L с высокой динамической эффективностью, максимальной мощностью 70 кВт / 5600 rpm, максимальным крутящим моментом 130н.м / 4000 rpm.

Поставка водородных двигателей внутреннего сгорания потребителям в 2023 году
16 октября 2023 года, Ji Ji Jiao сказал, что он будет постоянно увеличивать инвестиции в исследования и разработки водородных двигателей внутреннего сгорания, после первого зажигания в 2022 году, продвигает работу по разработке, в настоящее время вступил в пробную стадию всего автомобиля, планирует доставить пользователей в демонстрационную эксплуатацию в марте 2024 года.

Австрийская компания AVL разработала водородный двигатель внутреннего сгорания для автомобилей
16 октября 2023 года гоночное подразделение австрийского автопроизводителя AVL разработало водородный двигатель для гоночных автомобилей. В статических испытаниях двухлитровый турбомотор генерировал 305 кВт измерения мощности верхнего уровня при 6500 об / мин. Выход будет соответствовать мощности Bugatti и Ferrari.

Гидроводородный двигатель внутреннего сгорания Cummins X15H будет использоваться в блендере Trex
В октябре 2023 года Джим Небергал (Jim Nebergall), генеральный директор Cummins по водородным двигателям, рассказал о сотрудничестве с Terex Advance Mixer, конечным пользователем Edge Materials и производителем водорода PCC Hydrogen.
В рамках этого « сквозного» демонстрационного проекта будет опробован водородный двигатель внутреннего сгорания Cummins X15H на переднем бетономешалке Trex на строительной площадке и в важных инфраструктурных проектах. Дэвид Грабнер (David Grabner), генеральный директор Trex, добавил: « Бетоносмесители с большим спросом на энергию и длительным рабочим временем затрудняют обезуглероживание. Поэтому производители двигателей считают, что такие тяжелые приложения являются отправной точкой для двигателя внутреннего сгорания H2, чтобы превзойти альтернативы с нулевым уровнем углерода, такие как водородные топливные элементы и электрические системы батарей».

Компания Koller выпустила новый водородный двигатель прямого впрыска (KDH)
В ноябре 2023 года американская компания Koller представила новый водородный двигатель прямого впрыска (KDH) на базе дизельного двигателя KDI 2504 TCR. Сообщается, что этот 4 - цилиндровый двигатель KDH для внедорожной техники соответствует традиционным дизельным двигателям с точки зрения расположения кабины, размера, выходной мощности и производительности, его максимальная выходная мощность составляет 55,4 кВт (74 л.с.), а скорость вращения - 2600 об / мин. Максимальный крутящий момент составляет 315 Нм (232 фунта - фут) со скоростью 1500 об / мин.

Индийский автомобиль Tata запустил лабораторию по разработке водородных двигателей внутреннего сгорания и водородной инфраструктуры
В октябре 2023 года крупнейшая индийская автомобильная компания Tata Motors представила два самых современных научно - исследовательских и опытно - конструкторских объекта для выполнения своей миссии по обеспечению устойчивых мобильных решений. Объявление включает в себя испытательный блок двигателя для разработки водородных двигателей внутреннего сгорания (H2ICE) и необходимую инфраструктуру для хранения и распределения водородного топлива для топливных элементов и транспортных средств с водородными двигателями внутреннего сгорания.