• time;2024-01-18 21:48:42

В 2023 году многоцилиндровые дизельные двигатели (далее именуемые дизелями) закрылись в течение года с 4,13 млн. единиц, что на 22,66% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

В 2023 году внутренний рынок коммерческих автомобилей вернулся к 4 миллионам, увеличившись на 20% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. По мере того, как экономика постепенно нагревается, спрос на логистическом рынке восстанавливается, все сегменты коммерческих транспортных средств достигли разной степени роста; Среди них рынок карт и автобусов достиг двузначного роста, рынок тяжелых карт вырос еще на 36%.

Рынок дизельных двигателей также растет вместе с коммерческими автомобилями. Согласно данным Ассоциации индустрии двигателей внутреннего сгорания « Ежемесячный отчет о продажах китайской промышленности двигателей внутреннего сгорания», в декабре 2023 года на рынке было продано 341 000 дизельных двигателей с несколькими цилиндрами (далее именуемых дизельными двигателями), что на 28,6% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Только два из 12 месяцев 2023 года снизились в годовом исчислении, а остальные месяцы показали положительный рост.

Как ведут себя компании в этом контексте? Что изменилось в рейтинге компаний? См. анализ, представленный сетью.

01.Всего в 2023 году продано 4,13 млн.Рост на 10,9% в годовом исчислении

В декабре 2023 года продажи дизельного рынка снизились на 4% в годовом исчислении, увеличившись на 28,6%, что является десятым месяцем положительного роста в 2023 году. В 2023 году дизельные двигатели упали в январе по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, но продажи открыли модель роста с февраля, достигнув пика в марте и продав почти 500 000 единиц в месяц. В апреле ожидаемое « потепление» не наступило, рынок вступил в период спокойствия, пока в июле все сегменты грузовых автомобилей и автобусов не столкнулись со снижением по всем направлениям, продажи дизельных двигателей в месяц ниже, чем в тот же период 2022 года, продажи 281 000 единиц в месяц, это также последний раз, когда продажи в один месяц в 2023 году снизились по сравнению с аналогичным показателем. С июля по декабрь продажи дизельных двигателей стабилизировались на уровне около 340 000 в месяц, увеличившись в течение пяти месяцев подряд.

Можно видеть, что в 2023 году тенденция рынка дизельных двигателей в течение всего года показывает тенденцию до высокого, среднего и низкого, после плавного. Первый квартал для рынка дизельных двигателей продолжил прошлогоднее « остаточное тепло », крупные коммерческие автомобильные заводы по - прежнему уверены в рынке, открытые новости продолжаются, все еще поддерживая последний карнавал. В апреле началось восстановление спокойствия, в июле - декабре их было более 340 тысяч. Такая же динамика продаж наблюдается и на рынке коммерческих автомобилей.

Анализ Fangji Network показывает, что рост продаж дизельных двигателей в 2023 году объясняется: во - первых, низкая база 2022 года, весь 2023 год в « восстановительном» росте, с точки зрения общего объема продаж, 2023 год еще не вернулся к уровням продаж до вспышки 2018 - 2019 годов. Во - вторых, вспышка экспорта в 2023 году, будь то коммерческие автомобили или запасные части, достигла наилучшего уровня экспорта в 2023 году. Среди них дизельный кран Вэйчай, но и в экспорте завоевал лучшие результаты в истории.

С точки зрения коммерческого автомобильного рынка, в трех основных сегментах грузовых автомобилей для коммерческих автомобилей в 2023 году, тяжелые карты выросли на 36% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, легкие карты выросли на 17% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Общий рынок коммерческих автомобилей вырос на 20%, рост рынка дизельных двигателей в годовом исчислении остался на том же уровне, что и рост коммерческих автомобилей, ниже, чем рынок тяжелых карт.

На диаграмме продаж и роста дизельных двигателей в декабре за последние 5 лет видно, что среднемесячные продажи в декабре составляют около 400 000 единиц, самый высокий год в 2020 году, продажи 503 000 единиц, декабрь 2023 года 341 000 единиц, в календарные годы также относительно низкий.

С точки зрения различных сегментов рынка, строительная техника, сельскохозяйственная техника и другие соответствующие рынки достигли значительного роста. В декабре было продано 68,9 тыс. многоцилиндровых дизельных двигателей для строительной техники, что на 8,25% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, что на 15,51% больше; За год было продано 866,7 тыс. штук, что на 4,04% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Топ - 10 продаж - новые дрова, цельные дрова, Юньнань, Вэйчай, Юйчай, Caterpillar, Dongkang, Jiefang Dynamics, Guangkang, Huafeng, его первая десятка продаж составляет 96,40% от общего объема продаж.

С точки зрения совокупных продаж, в 2018 - 2023 годах среднегодовые продажи дизельных двигателей до вспышки составили около 4,4 млн. штук, в 2023 году - 4,13 млн. штук, по сравнению с 532,9 млн. штук в 2021 году, разрыв более 1,1 млн. штук, по сравнению с 2018 - 2019 годами до вспышки также почти 200 000 единиц.

Рост в 2023 году был ожидаемым, и многие дизельные компании на своих ежегодных собраниях предсказывали ситуацию на рынке в 2024 году.

Для рынка грузовых автомобилей в 2024 году все предприятия коммерческой автомобильной промышленности сделали прогнозы, рынок тяжелых карт, как ожидается, составит от 70 до 105 000 автомобилей, рост в пределах 10% в годовом исчислении, экспортный рынок в 2024 году продолжает расти, отрасль легких карт открыла новые возможности.

В 2024 году рынок дизельных двигателей вступил в эпоху запасов, циклическую корректировку, непрерывную модернизацию политики и правил, быструю итерацию новых технологий, появление новых энергетических рынков и другие факторы под множественным влиянием, возможности и проблемы сосуществуют.

02.Это 720 тысяч лидеров.Все дрова / первые три облака

В 2023 году структура конкуренции в первой пятерке дизельного рынка мало изменится.

С точки зрения конкурентной структуры рынка дизельных двигателей, первые пять предприятий дизельных двигателей в 2022 году - Вэйчай, Юйчай, все дрова, Юньнай и Цзянлин, а первые пять дизельных двигателей в 2023 году также заперты в Вэйчай, Юйчай, все дрова, Юньнань, Цзянлинь и пять предприятий.

С точки зрения продаж, в декабре 2023 года, все из 10 лучших предприятий на рынке дизельных двигателей выросли в годовом исчислении. Среди них Quanchai, Yunnei, Jiangling, Xinchai, Fukida Cummins увеличились выше, чем отрасль, побежали, чтобы выиграть большую тарелку. Из - за самого высокого роста тяжелых карт на рынке коммерческих автомобилей и самого большого количества легких карт рост дизельных предприятий, в которых доминируют эти модели, более заметен.

По сравнению с предыдущим месяцем, пять из десяти предприятий достигли положительного роста по сравнению с круговым соотношением, а именно Yuchai, Quanchai, Yunnei, Jiangling и Fuita Cummins. Среди них, Yuchai кольцевой рост 22,8%, является самым высоким ростом отрасли за один месяц, облачный также достиг 12,6% кольцевого роста.

В 2023 году продажи на различных предприятиях рынка дизельных двигателей значительно отличаются по сравнению с прошлым годом. В отрасли насчитывается более 700 тыс. единиц; На 400 тыс. предприятий только дрова; Более 300 000 для всех дров, облаков и колокольчиков, больше, чем в прошлом году; Около 200 000 предприятий имеют новые дрова, освобождение, на два меньше, чем в прошлом году; Последние три Фукуда Cummins, Dongfeng Cummins и Shangchai приблизились к 200 000 единиц.

С точки зрения доли предприятий, в 2023 году Вэйчай катается на пыли, занимая 17,4% доли отрасли, также является самым высоким ростом доли предприятий в отрасли. Среди них все дрова, доля облака сопоставима, жесткая конкуренция. Освобождение, Фукуда Cummins и Dongfeng Cummins выросли по сравнению с прошлым годом.

Все хвойные Q25

В 2023 году доля топ - 10 предприятий в отрасли (77,74%) выросла по сравнению с прошлым годом, так же, доля топ - 5 предприятий по дизельным двигателям (52,77%) также выросла по сравнению с прошлым годом (51,34%), что означает, что топ - 5 сильных компаний Hengqiang, топ - 10 компаний по усилению контроля над отраслью.

03.Дизели для коммерческих автомобилей выросли на 22,66%, рейтинг эмансипации вырос на 2 позиции

В 2023 году рынок дизельных двигателей для коммерческих автомобилей вырос еще больше, продажи выросли на 22,66%.

По мере того, как рынок коммерческих автомобилей продолжает нагреваться, рост многоцилиндровых дизельных двигателей для коммерческих автомобилей становится еще более очевидным. В декабре 2023 года почти все из 10 ведущих компаний на рынке коммерческих дизельных двигателей достигли положительного роста. Среди них облачная динамика выросла на 1051% по сравнению с прошлым годом, что является самым высоким ростом в отрасли. Другие компании также добились большего роста, чем отрасль.

С точки зрения поясного сравнения, есть шесть семей Jiangling, Fukang, Yunnei, Yuchai, Shangchai и Dongfeng Cummins достигли положительного роста, из которых Yuchai вырос на 26,49% по сравнению с круговым периодом, самая высокая отрасль.

Рейтинг рынка коммерческих дизельных двигателей в 2023 году также не сильно изменился. В 2022 году первые пять предприятий коммерческого автомобильного дизельного двигателя - Вэйчай, Цзянлин, Фукан, Юйчай, Юньнай. В 2023 году первые пять также будут заблокированы этими пятью.

В 2023 году рынок дизельных двигателей для коммерческих автомобилей превысит 400 000 единиц Вэйчай; Более 200 000 - это автомобили Jiangling; Фукуда Kanming, Yunnei Dynamics продали более 150 000 единиц; Более 100 000 предприятий имеют нефритовые дрова, эмансипацию энергии, верхние дрова, все дрова, Dongfeng Cummins пять. В 2023 году освободительная динамика поднялась на два места.

С точки зрения доли, первая десятка продаж - Вэйчай, Цзянлин, Фукан, Юньнай, Юйчай, освободительная динамика, Shangchai, все дрова, Dongkang, Jianghuai, его первая десятка продаж составляет 88,76% от общего объема продаж; Вэйчай занимает лидирующую позицию на рынке многоцилиндровых дизельных двигателей для коммерческих автомобилей с долей 20,99%, Jiangling 15,16%, Fukang 9.64%, Yunnei 8.09%, Yuchai 7.10%, Jianpower 6,27%, Shangchai 5.99%, Chianchai 5.85%, Dongkang 5.24%, Jianghuai 4.5%. Три из этих предприятий достигли роста доли, доля Вэйчай выросла на 6,3%, самый высокий рост.

В 2023 году доля пяти ведущих предприятий по производству дизельных двигателей для коммерческих автомобилей составляет 61%, в 2022 году доля первой пятерки составляет 58%, что на 3% больше, чем в предыдущем году, а доля десяти ведущих компаний также выше, чем в 2022 году, что свидетельствует о росте контроля над отраслью у десяти ведущих компаний. Стоит отметить, что Dongfeng Cummins вернулся в первую десятку отрасли в 2023 году и стабильно занимает девятое место в отрасли, благодаря тому, что он постоянно открывает территорию рынка, компоновывает новые треки, постоянно полирует технологию продукта, поднимает репутацию пользователей, в конечном итоге реализует двойное улучшение продаж и репутации.

Многие дизельные компании в своих прогнозах показывают, что рынок коммерческих автомобилей вырастет примерно на 5 - 10% в 2024 году. Среди них, в 2024 году, ускорение процесса ликвидации четырех дизельных транспортных средств в стране, является возможностью для роста рынка дизельных двигателей.

Столкнувшись с большими изменениями в энергетике, в 2024 году рынок дизельных двигателей - это конкуренция технологий и маркетинга, а также перспективное видение и конкуренция в цепочке поставок.

Кто может прорваться? Кто смеется до конца? Стоит ожидать.

Источник: Переведено с сайта