共轨系统是指柴油从油箱，被齿轮泵吸出，经过油水分离器，过齿轮泵，到柴油精滤器，到高压泵、共轨管、喷油器，并与传感器和ECU组成的闭环燃油供给系统，将喷射压力的产生和喷射过程彼此完全分开的一种供油方式。

机械燃油系统是一种传统的柴油机燃油系统，这种燃油系统是根据驾驶员对加速踏板的控制，以机械的方式实现柴油的增压，喷油量的调整，喷油正时的自动控制，怠速转速的稳定，超速的限制等功能。

燃油喷射系统测试设备是一种用于机械工程、动力与电气工程领域的分析仪器，可以实现模拟测试燃油供给系统的控制测试。整个系统有驱动电机带编码器，柴油供油，柴油回油油箱、机油供油油箱，回油油箱。柴油，机油供油压力、流量独立可调，柴油机油都有独立循环系统，带有加热冷却功能。

柴油机进气系统是由进气管、空气滤清器、进气歧管、涡轮增压器等组成，其作用为提供清洁新鲜空气，合适浓度的混合气（节气门体式）和进气充分均匀地供给个气缸。

柴油机排气系统包括进气气管、排气气管、排气管消声气、废气再循环装置EGR,涡轮增压器和蒸汽排放系统等部件，其中涡轮增压器和EGR是常用的附属装置。可帮助提高柴油机的性能和燃烧效率。