其通过控制五大子系统的协同工作，实现发动机的最佳性能，综合性能指标领先于国内同级别产品，这台发动机具有四高两低的技术特点。
1.高功率：自主开发集成电堆、DC/DC和驱动电机为一体的燃料电池发动机额定功率高达70kW，峰值功率高达77kW。采用一体化集成设计理念，整机充分考虑轻量化设计，体积比功率达到715W/L；处于国际先进水平；
2.高效率：集成高温金属双极板电堆，高效空气压缩机，智能高效热管理系统、最高效率可达60%，额定功率点效率可达45%，实现超低氢耗，用户尽享氢燃料电池长续航的优势；
3.快响应：开发流量压力协调控制策略，动态响应速率高达40W/s。
4.高安全：自主开发高强度碰撞安全设计，氢安全防护与监控等，大幅提高安全性，使燃料电池发动机全环境安全稳定运行，让用户无需谈氢色变；
5.低噪音：自主开发低噪音喷氢装置，对空压机进行隔音降噪处理，大幅降低噪音，提高舒适性。
6.低温适应性：自主开发低温启动控制策略，解决低温工作问题。可在-30℃低温环境下快速启动并正常工作，满足低温环境尤其是北方冬季的用户体验。

该车车辆依托全功率国家项目开发，该车具有零污染，强动力和高安全的产品特性，是一款真正守护绿水青山的友好车型，搭载的是一汽自主研发的第一代50kw级燃料电池发动机，最高车速可达160km/h，百公里加速9s,车载52L双瓶组组合，储氢量3.5kg，续驶里程400km,峰值效率大于50%，支持-20℃低温冷启动。
该车多次行业展会与媒体试乘试驾活动，比如19年我们惊艳亮相上海车展，受到广泛关注，体现了红旗品牌的传承与创新，充分展示出红旗品牌引领中国国品牌向上的决心。
20年我们参加长三角氢能燃料电池汽车科普巡游活动，该款车辆作为全场唯一一款自主品牌乘用车，受到了众多媒体和市民的关注。
21年首届中国氢能汽车超级联赛上，该款车辆凭借其强劲稳定的动力输出，扎实的底盘底盘调教和良好的操纵性，以3分28秒的最快车速勇夺耐力赛冠军。
22年带着助力冬奥，绿色出行的使命，该车加入了红旗“中国冰雪礼宾车”的行列，为冬奥工作人员和志愿者提供安全高效、绿色环保的出行保障。

该车依托省厅项目打造，由动力总成部牵头，10余个专业共同参与完成的，该车基于C全新红旗H5 HEV车型为原车型改制，搭载的是一汽自主研发的第二代50kw级发动机，实测最高车速达到160km/h，百公里加速10.2s，采用全新开发的57L双瓶组组合，储氢量大于等于4.3kg，基于控制策略的反复迭代优化，他的经济性能同样优秀，百公里氢耗小于0.88kg，整车续驶里程突破500km，支持-30℃低温冷启动，目前该车已完成发动机及整车性能标定，正在陆续开展整车道路试验工作。